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Inspection, utilisation et entretien
Inspection et entretien
1. Avant chaque utilisation, inspectez visuellement le corps de l'attelage et les éléments du loquet pour vérifier l'absence de fissures,
de dommages dus aux chocs ou de déformations. N'utilisez PAS si l'une de ces conditions existe.
2. Avant chaque utilisation, vérifiez l'écart entre le loquet 822 et le haut du crochet du corps de l'attelage. Un écart de 3/8 po ou
plus signifie que l'attelage doit être mis hors service et réparé ou remplacé.
3. Si la zone d'usure du crochet s'est usée de 20 % ou plus par rapport à sa section transversale d'origine, l'attelage est considéré
comme hors service et ne doit pas être utilisé.
4. La lubrification des raccords zerk doit être effectuée à intervalles de 90 jours ou plus tôt selon l'environnement d'exploitation.
Lubrifiez les raccords zerk à l'aide d'une graisse basse température de haute qualité afin de recouvrir uniformément tous les points
de rotation. Faites tourner chaque élément du loquet plusieurs fois pour répartir uniformément le lubrifiant. Testez l'attelage pour
vérifier son bon fonctionnement conformément à la section « Utilisation » du présent document.
5. Retirez tout excès de lubrifiant à l'aide d'un chiffon. N'appliquez pas de lubrifiant sur la zone du crochet ou de la selle de l'attelage.
6. Le mécanisme de sécurité du loquet doit être validé pour son bon fonctionnement à intervalles de 90 jours. Le mécanisme de
sécurité du loquet doit être immédiatement réparé ou remplacé s'il ne fonctionne pas correctement.
7. Ne soudez jamais une pièce Premier afin de réparer des zones endommagées ou usées. Les soudures sur place ou en atelier sont
inadéquates et peuvent affaiblir davantage l'attelage.
8. AVERTISSEMENT : D'autres procédures d'inspection et d'entretien sont également requises avant l'utilisation de véhicules
combinés. Consultez et suivez toutes les « Federal Motor Carrier Safety Regulations » [Réglementations fédérales sur la sécurité
des transporteurs routiers], ainsi que les directives locales, étatiques, nationales et fédérales.
Inspection, utilisation et entretien
Utilisation
OUVERTURE du loquet d'attelage
1. Tout en faisant face à l'attelage 820ELA monté, retirer la goupille de sécurité 837 du corps de l'attelage 820. Tirez la poignée 824
vers vous jusqu'à ce que la course de rotation soit complète. Tout en gardant vos mains à l'écart du loquet 822, tenez la
poignée 824 dans cette position, poussez le haut du cliquet 821 loin de vous, ce qui permet au loquet 822 de pivoter en position
ouverte. Gardez vos mains à l'écart du loquet 822 jusqu'à ce que les éléments ne soient plus en mouvement.
2. Relâchez la poignée 824 et le cliquet 821. L'attelage 820ELA est maintenant ouvert et prêt à être attelé ou dételé.
Remarque de sécurité importante : Pendant la procédure d'ouverture, le système de loquet doit fonctionner sans heurts.
Le loquet 822 doit tourner rapidement en position d'ouverture complète chaque fois qu'il est actionné. Si ce n'est pas le cas,
l'attelage doit être considéré comme hors service jusqu'à ce qu'il soit rectifié.
FERMETURE du loquet d'attelage
3. Tournez le loquet 822 vers le bas, vers le crochet, jusqu'à ce que le cliquet 821 et le cliquet de verrouillage 825 tournent en
position fermée et engagée.
4. Insérer la goupille de sécurité 837 dans l'attelage 820 et le cliquet 821. L'attelage 820ELA est maintenant fermé.
Remarque de sécurité importante : Pendant la procédure de fermeture, le système de loquet doit fonctionner sans heurts.
Le loquet 822 ne doit pas se coincer ou présenter une résistance à la rotation autre que la friction imposée par le cliquet 821 et les
ressorts de torsion 822AL/822AR. Le cliquet 821 et le cliquet de verrouillage 825 doivent se déplacer librement vers la position
fermée et engagée par la rotation du loquet 822 vers la position fermée. Si ce n'est pas le cas, l'attelage doit être considéré comme
hors service jusqu'à ce qu'il soit rectifié.
5. Pour tester le bon verrouillage, appliquez une force sur le haut du loquet 821 vers la structure de montage sur le haut du loquet 821.
LE LOQUET NE DOIT PAS S'OUVRIR! Si le loquet ne reste pas fermé, n'utilisez pas tant qu'il n'a pas été réparé ou remplacé.
6. Ce produit est conçu pour être utilisé dans ses limites de rotation libre. Il incombe au concepteur/à l'utilisateur final du véhicule
de veiller à ce que ces limites ne soient pas dépassées (ne pas attacher/mettre en portefeuille).
AVERTISSEMENT : Avant le remorquage, assurez-vous que des chaînes de sécurité d'un calibre adéquat ont été correctement
7.
fixées.
PREMIER MANUFACTURING COMPANY
ATTELAGE MODÈLE 820ELA
Page 11
1 800 255-5387 • www.premier-mfg.com/fr
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