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être en 'circuit fermé' quand le compresseur
est prêt et disponible et/ou déjà en
fonctionnement.
Pour un compresseur qui n'a pas de circuit
d'alarme disponible ou accessible, il est
recommandé de connecter le relais (2) sur une
partie du circuit qui est désexcitée quand
l'arrêt d'urgence est activé(1).
La bobine du relais (2) doit être
sélectionnée pour convenir à la tension du
circuit de commande du compresseur Les
contacts de relais doivent être de capacité
24Vca/cc à 0,2A minimum.
4.6.3
Option 'C' – Alarme et fonctionnement
Metacentre DCO; menu 3
Régler l'Option Alarme Entrée pour le compresseur sur
« 1 »
Quand le Metacentre DCO ne demande pas
au compresseur de 'Charger', l'entrée
d'Alarme est ignorée.
L'état d'Alarme d'un compresseur n'est pas
détecté et indiqué quand le Metacentre DCO
ne fournit pas de signal 'Charge' au
compresseur.
Quand le Metacentre DCO actionne le signal
de charge 'mi-PCB', l'entrée d'alarme a 30
secondes pour fermer le circuit. Si l'entrée
d'alarme ne s'est pas fermée dans les 30
secondes, ou ouvre le circuit à tout moment au
cours d'un état de demande de charge après
que les 30 secondes se sont écoulées, le
Metacentre DCO détecte un état d'alarme. Cet
état doit être réinitialisé manuellement sur le
tableau du DCO.
Cette fonctionnalité associe la capacité de
détecter le fonctionnement du compresseur
avec surveillance d'état d'alarme.
En général il n'est pas nécessaire de détecter
un contact de commutation d'Alarme de pair
avec un contact de commutation pour
fonctionnement de moteur car le compresseur
ne lancera pas de séquence de démarrage de
moteur et ne fonctionnera pas, si un état
d'Alarme avec arrêt du groupe est présent. Si
le compresseur ne démarre et fonctionne pas
dans les 30 secondes suivant une commande
de 'Charge', cela est suffisant pour supposer
que le compresseur n'est pas disponible car
manuellement arrêté ou dans un état d'Alarme
avec arrêt du groupe.
En fonction du circuit du compresseur, et de la
disponibilité de contacts de commutation 'sans
tension', un ou plusieurs relais
supplémentaires (non fournis,disponibles
séparément) peuvent devoir être installés dans
le circuit de commande du compresseur. Le
contact de relais 'Fonctionnement' doit être en
'circuit fermé' quand le moteur principal du
compresseur fonctionne, et le contact de relais
d'Alarme doit être en circuit fermé quand le
compresseur est prêt ou disponible et/ou déjà
en fonctionnement.
La bobine du relais doit être sélectionnée
de façon à convenir à la tension du circuit de
commande du compresseur Les contacts de
relais doivent être de capacité 24Vca/cc à
0,2A minimum.
Les circuits de connexion suivants
illustrent diverses situations en tant
qu'exemples d'installations
1
8 7
Le contacteur (M) ligne (ou triangle) du moteur
principal est équipé d'un contact (1) auxiliaire
de rechange 'sans tension' normalement
ouvert.
1
8 7
Si le contacteur ligne (ou triangle) du moteur
principal n'est pas équipé d'un contact
auxiliaire 'sans tension' de rechange, un relais
(1) peut être installé en parallèle avec la
bobine du contacteur.
Metacentre DCO
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