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(1) Commutateur de l'entrée auxiliaire
BBlocage du commutateur de régénération
du filtre à particules pour moteurs diesel
(DPF)
Le commutateur blocage de régénération du filtre à
particules pour moteurs diesel (DPF) (commutateur
blocage nommé ci-après) désactive le cycle de
régénération
du
DPF
commutateur pour mettre hors circuit la régénération DPF
automatique lorsque l'on travaille à proximité de gens,
d'animaux, de plantes et de matériaux inflammables.
Certaines conditions de travail peuvent nécessiter la mise
hors service du cycle de régénération automatique DPF.
Appuyez une fois sur le commutateur pour mettre hors
service le mode automatique. Appuyez encore une fois
sur le commutateur pour revenir au mode de mise hors
service automatique.
(1) Commutateur blocage
automatique.
Activez
VÉRIFICATIONS AVANT LE DÉMARRAGE
BCommutateur des phares de travail
Ce commutateur est mis en service lorsque la clé du
démarreur est sur la position "ON" (en circuit).
Ce commutateur a 3 positions. Lorsqu'il est positionné de
votre côté, l'éclairage reste éteint. Déplacez-le à la
première position pour mettre en marche les phares de
travail avant et sur la seconde position pour allumer en
même temps les phares de travail avant et les phares de
travail arrière.
ce
(1) Commutateur des phares de travail
C Travail de nuit
Pour éviter des blessures ou la mort:
A La visibilité est réduite dans l'obscurité. Par
conséquent, dans ce cas, les phares de travail
seuls
ne
suffisante. Préparez un éclairage artificiel
stationnaire, observez toutes les règles de
sécurité et les règlements particuliers pour un
travail de nuit.
fournissent
pas
une
9
visibilité
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