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gUIDE DE DéPANNAgE
AVERTISSEMENT: Cessez l'utilisation de la cloueuse immédiatement s'il survient un des problèmes illustrés. Car il y a risque de
blessures graves.
Problème
• Fuite d'air à l'endroit de la
soupape de la gâchette.
• Fuites d'air entre le carter
et le nez.
• Fuite d'air entre le carter et
le chapeau.
• La cloueuse saute un clou
pendant l'expulsion.
• La cloueuse fonctionne
lentement ou à une perte
de puissance.
• Blocage des clous.
ENS. TIgE DE POUSSéE, AMORTISSEUR ET JOINTS TORIqUES DE REMPLACEMENT
Après une longue période de fonctionnement, il est possible qu'avec l'usure ou
endommagement que la tige de poussée, l'amortisseur et les joints toriques doivent êtres
remplacés. Pour réparer, un ensemble de tige de poussée, amortisseur et joints toriques est
disponible pour votre cloueuse (modèle: KW-159). Contactez votre distributeur de produits
King Canada le plus près pour plus d'information.
ENTRETIEN ET gUIDE DE DéPANNAgE
NETTOYAgE DE LA CLOUEUSE
• Ne jamais utiliser de l'essence ou autres liquides inflammables pour nettoyer la cloueuse. Une
étincelle peut enflammer les vapeurs de ces liquides et causer l'explosion de la cloueuse. Ceci
peut avoir comme résultat, blessures graves ou perte de vie.
• Débranchez la cloueuse de la source d'air.
• Un solvant peut être utiliser pour nettoyer le nez de la cloueuse. Le mécanisme de déclencheur peut
assoupir le goudron sur les galets et peut causer une accumulation accelérée, nettoyez avec de l'huile
de kérosène #2. Assurez-vous de sècher après le nettoyage avant d'opérer la cloueuse.
Cause
• Joints toriques endommagés dans le
carter de la soupape de la gâchette.
• Vis désserrés dans le carter.
• Joints toriques endommagés.
• Amortisseur endommagé.
• Vis désserrés.
• Joints toriques endommagés.
• Amortisseur usé.
• Saleté dans la pièce du nez.
• Saleté ou dommage qui empêche le
fonctionnement libre des clous ou du
poussoir dans le chargeur.
• Ressort de poussoir endommagée.
• Circulation d'air insuffisante à la
cloueuse.
• Joint torique du piston usé ou
manque de lubrification.
• Joint torique de la soupape de gâchette
endommagée.
• Fuite d'air.
• Fuite du joint torique du chapeau.
• Lubrification insuffisante de la cloueuse.
• Rupture de ressort du cap. de cylindre.
• Orifice d'échappement de cap. obturé.
• Guide du chassoir usé.
• Clous de mauvaise taille.
• Clous pliés.
• Vis du chargeur ou nez dégagés.
• Chassoir endommagé.
Solution
• Remplacez les joints toriques et vérifiez le
fonctionnement du déclencheur.
• Serrez les vis.
• Remplacez les joints toriques.
• Remplacez l'amortisseur.
• Serrez les vis.
• Remplacez les joints toriques.
• Remplacez l'amortisseur.
• Nettoyez le chassoir.
• Nettoyez le chargeur.
• Remplacez le ressort.
• Vérifiez le raccord, boyau et le
compresseur.
• Remplacez et lubrifiez les joints toriques.
• Remplacez les joints toriques.
• Serrez les vis et les raccords.
• Remplacez le joint torique.
• Lubrifiez la cloueuse.
• Remplacez le ressort.
• Remplacez les pièces internes
endommagés.
• Remplacez le guide.
• Utilisez la taille de clous recommandée.
• Remplacez les clous.
• Serrez les vis.
• Remplacez le chassoir.
kW-159
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