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6. Pousser sur le bouton du démarreur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
IMPORTANT: Ne pas lancer le moteur pendant plus de cinq sec-
ondes continues entre chaque fois que vous essayez de le faire
démarrer. Attendre de 5 à 10 secondes entre chaque essai.
7. Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton du démarreur
et déplacer lentement la commande de l'enrichisseur à la
position FERMÉE (OFF).
8. Débrancher le cordon d'alimentation de la prise murale en
premier, et ensuite du moteur.
Permettre au moteur de se réchauffer pendant quelques min utes.
Le moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu'à ce
qu'il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
Suivre les démarches ci-dessus, en conservant la commande de
l'enrichisseur sur la position FERMÉE (OFF).
DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR À RECUL
1. Insérer la clé de contact sécuritaire dans la fente réservée
à l'allumage jusqu'à ce qu'elle fasse un petit bruit sec. NE
PAS tourner la clé. Conserver la clé de contact sécuritaire
supplémentaire dans un endroit sécuritaire.
2. Placer la commande du volet de départ à la position RAPIDE
(FAST).
3. Faire tourner l'enrichisseur à la position PLEIN (FULL).
4. Appuyer sur l'enrichisseur quatre (4) fois si la température est
en dessous de –10°C (15°F) ou deux (2) fois si la température
se situe entre –10°C (15°F) et 10°C (50°F.) Si la température
est au-dessus de 10°C (50°F), l'enrichissement n'est pas
nécessaire.
NOTE: Trop enrichir le mélange peut noyer le moteur et l'empêcher
de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendre quelques minutes
avant d'essayer de le faire démarrer et NE PAS APPUYER sur
l'enrichisseur.
5. Tirer rapidement sur la poignée de démarrage à recul. Ne
pas permettre à la corde de démarrage de se rembobiner
immédiatement.
6. Lorsque le moteur démarre, relâcher la poignée de démarrage
à recul et déplacer lentement la commande de l'enrichisseur
à la position FERMÉE (OFF).
Permettre au moteur de se réchauffer pour quelques minutes. Le
moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu'à ce
qu'il ait atteint sa température normale de fonctionnement.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR À RECUL
Suivre les démarches ci-dessus, en conservant l'enrichisseur sur la
position FERMÉE (OFF). NE PAS appuyer sur l'enrichisseur.
AVANT D'ARRÊTER
Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes pour l'aider
à assécher toute humidité sur le moteur.
Afi n d'éviter la possibilité de gèle du démarreur, procéder comme
suit:
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
1. Raccorder le cordon d'alimentation au moteur.
2. Raccorder l'autre bout du cordon d'alimentation dans une
prise à trois fi ls reliée à la terre de 120 Voltes C.A.
3. Pendant que le moteur tourne, appuyer sur le bouton de
démarrage et faire tourner le démarreur pendant plusieurs
secondes.
NOTE: Le bruit inhabituel se produisant pendant que le démarreur
tourne ne fera pas de torts au moteur ou au démarreur.
UTILISATION
4. Débrancher le cordon d'alimentation de la prise murale en
premier, et ensuite du moteur.
DÉMARREUR À RECUL
1. Tandis que le moteur tourne, tirer la poignée du démarreur
à recul avec des coups de bras rapide et complet à trois ou
quatre reprises.
NOTE: Le bruit inhabituel se produisant pendant que vous tirez
sur la poignée du démarreur à recul ne fera pas de torts au mo-
teur ou au démarreur.
EN CAS DE GÈLE DU DÉMARREUR À RECUL
Si le démarreur à recul est gelé et ne peut pas faire tourner le
moteur, procéder comme suit:
1. Saisir la poignée du démarreur à recul et tirer lentement en
faisant sortir autant de corde possible du démarreur.
2. Relâcher la poignée du démarreur à recul et laissez-la rentrer
brusquement vers le démarreur.
Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter les étapes ci-des-
sus ou utiliser le démarreur électrique.
CONSEILS SUR LE SOUFFLAGE DE NEIGE
•
Toujours faire fonctionner la souffl euse à neige avec le mo-
teur à pleins gaz. La souffl euse à neige donne une meilleure
performance avec le moteur fonctionnant à pleins gaz.
•
Aller plus lentement dans la neige profonde, gelée, mouillée
ou lourde. Utiliser la commande de vitesse ET NON PAS le
volet de départ, pour ajuster la vitesse sur le terrain.
•
Il est plus facile et plus effi cace de déblayer la neige immédi-
atement après sa tombée.
•
Le meilleur temps pour déblayer la neige est tôt le matin. À
ce moment-là, la neige est normalement sèche et n'a pas été
directement exposée au soleil ainsi qu'aux températures plus
chaudes.
•
Chevaucher quelque peu sur chaque allée successive pour
vous assurer que toute la neige sera déblayée.
•
Projeter la neige dans le sens du vent chaque fois que pos-
sible.
•
Ajuster les plaques de protection à la bonne hauteur relative
aux conditions de neige actuelle. Consulter "POUR AJUSTER
LES PLAQUES DE PROTECTION" dans cette section du
manuel.
•
Pour la neige extrêmement lourde, réduire la largeur du
déblaiement en chevauchant l'allée précédente et en vous
déplaçant lentement.
•
Conserver un moteur propre et libre de toute neige pendant
l'usage. Ceci aidera à la circulation de l'air et aidera à prolonger
la vie du moteur.
•
Après que le travail de déblayage est complété, permettez
au moteur de tourner pendant quelques minutes pour faire
fondre la neige et la glace de sur le moteur.
•
Nettoyer la souffl euse à neige entièrement et minutieusement
après chaque usage. Assécher la souffl euse à neige pour
qu'elle soit prête pour l'usage suivant.
13
AVERTISSEMENT: Ne pas faire fonc-
tionner la souffl euse à neige si les
conditions météorologiques diminuent
la visibilité. Déblayer la neige lors d'une
grande tempête peut vous aveugler et
être dangereux pour le fonctionnement
sécuritaire de la souffl euse à neige.
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