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4. LA LIVRAISON ET LE MONTAGE
Le LMX 56 vous a été livré pré-assemblé. A sa réception, il vous reste à installer la
roue avant, les pédales et la potence.
1.
Installer la roue avant à l'aide de l'axe rapide. Se référer au manuel de votre
fourche.
2.
Positionner la potence et le guidon à 90° par rapport à la roue avant puis
serrer les 2 vis de la potence situées de part et d'autre du tube de direction
pour verrouiller la potence par rapport à la fourche.
Serrer à 8 Nm.
3.
Installer les pédales avec une clé plate de 15 mm.
Installer la pédale marquée L à gauche et la pédale marquée R à droite.
Serrer fortement la main à l'aide de la clé 15 mm jusqu'à un couple de
serrage de 35 Nm maximum.
5.
CAPACITÉS DE CHARGE
Le cadre du LMX 56 a été conçu pour un usage tout-terrain. Toutefois, pour
conserver la durabilité du cadre et des éléments techniques, la charge doit rester
dans les limites suivantes :
Poids maximal du LMX prêt à l'usage (sans sacoches) : 37 kg
●
Poids maximal du cycliste équipé : 120 kg, dont 30 kg max sur le
●
porte bagage (sacoches incluses)
ATTENTION
1 seul pilote est autorisé à utiliser le LMX 56 ⇒ transport de passager interdit
Puissance maximale du moteur (pointe) : 2.5 kW
●
Vitesse maximale : 45 km/h pour les deux versions (le LMX 56T n'est
●
pas autorisé sur la voie publique).
6
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