Publicité
CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN DE
STATIONNEMENT
Pousser la pédale du frein / embrayage complètement vers
l'avant. Insérer le frein de stationnement. Déplacer le levier
d'accélération en position neutre (N). Pousser l'appareil. Si les
roues arrière tournent, régler ou remplacer les plaquettes de
frein. Régler le frein de la machine comme suit.
Le frein de stationnement est situé sur le côté gauche de la
1.
boîte de vitesses (Figure 19).
S'assurer que le frein de stationnement est serré et que le
2.
levier de vitesses est au point mort (N). Tourner l'écrou
hexagonal dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que les roues arrière tournent lorsque la machine est poussée
vers l'avant.
Desserrer le frein de stationnement. Si la machine ne bouge
3.
pas, tourner l'écrou hexagonal dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la machine commence à
bouger.
Insérer le frein de stationnement. Pousser l'appareil. Si les roues arrière ne tournent pas, le frein est correctement réglé.
4.
Desserrer le frein de stationnement.
ATTENTION : Si le frein de stationnement ne peut pas être réglé correctement, remplacer les plaquettes de frein. Pour
les pièces de rechange d'origine, contacter le revendeur.
COMMENT CONTRÔLER ET RÉGLER L'EMBRAYAGE
Si la courroie d'entraînement est lâche, l'embrayage patinera dans les
situations suivantes ; (1) lors de la montée d'une pente, (2) en tirant
une charge lourde, ou (3) lorsque la machine se déplace en marche
arrière. Régler l'embrayage de la façon suivante :
ATTENTION ! Avant de vérifier, régler ou réparer la machine,
débrancher le fil de la bougie. Retirer le fil de la bougie pour
empêcher le moteur de démarrer accidentellement.
1. Vérifier la tension de la courroie d'entraînement. S'assurer que la
courroie est montée correctement et se trouve dans la rainure
appropriée.
2. Retirer la goupille fendue, la rondelle et le ressort de frein de l'écrou
réglable (Figure 20).
3. Retirer l'écrou réglable du levier de montage.
4. Aligner le trou du levier de frein avec l'arrière de la fente du cadre.
5. Pousser la tige d'embrayage vers l'arrière. Tourner l'écrou réglable
jusqu'à ce qu'il s'insère dans le trou du levier de frein.
6. Monter l'écrou réglable sur le levier de frein et le ressort. Fixer avec
la rondelle et la goupille.
7. Si la courroie glisse toujours après le réglage de l'embrayage, la courroie d'entraînement est usée ou
endommagée et doit être remplacée. Voir la section "Comment remplacer la courroie
d'entraînement".
ENTRETIEN
Écrou
Boîte de
hexagonal
vitesses
Goupille
Ressort du frein
Tige de l'embrayage
Écrou réglable
Frein
Rondelle
Corps levier du
frein
Publicité
