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3 – Avant que la chaîne n'entre en contact avec la
pièce à couper, veillez à bien accélérer le moteur
afin que la chaîne tourne à plein régime.
4 – Veillez au bon affûtage de votre chaîne.
5 – Ne coupez jamais plus d'une branche à la fois.
6 – Lors de coupe en travers, soyez attentifs aux
branches proches les unes des autres. Utilisez
dans la mesure du possible un chevalet.
7 – Assurez-vous que la zone de travail est dépour-
vue de débris.
8 – Toujours tenir la tronçonneuse à deux mains.
9 – Ne pas scier avec les bras levés.
10 – Faire extrêmement attention en engageant la
tronçonneuse dans une coupe déjà commencée.
Dans le cas d'un rebond : la main gauche doit ve-
nir immédiatement pousser le frein de chaîne, afin
d'arrêter la chaîne. L'arrêt se fait lorsque le frein de
chaîne est en position « 2 ».
L'activation du frein de chaîne doit être vérifiée
avant chaque utilisation, de même que la tension
de la chaîne. Lors du travail avec la tronçonneuse,
le frein de chaîne doit être en position « 1 ».
Lubrification de la chaîne
Pour éviter une usure prématurée, la chaîne et le
guide doivent être lubrifiés pendant la coupe. La
lubrification est automatique. Ne jamais travailler
sans que la chaîne ne soit lubrifiée régulièrement.
Si la chaîne est mal lubrifiée, l'ensemble du sys-
tème de coupe risque d'être sérieusement endom-
magé.
Il est donc très important de vérifier régulièrement la
lubrification de la chaîne, ainsi que le niveau d'huile
dans le réservoir. Ne jamais utiliser la tronçonneuse
si le niveau d'huile est inférieur à ¼ du réservoir.
C'est pour cela, qu'il est préférable de remplir sys-
tématiquement le réservoir d'huile avant chaque
travail à exécuter.
Si le système automatique de lubrification ne fonc-
tionne pas, vérifiez et nettoyez le filtre à huile ainsi
que les zones de circulation de l'huile de toutes
obstructions. Si le système de lubrification automa-
tique ne fonctionne toujours pas, contactez notre
service après vente.
La durée de vie de la chaîne ainsi que du guide dé-
pend, en partie, de la qualité du lubrifiant utilisé. Ne
pas utiliser de l'huile ancienne/de récupération. Uti-
lisez seulement un lubrifiant sain. Stocker le lubri-
fiant dans des récipients homologués spécialement
prévus pour la lubrification des chaînes.
3. Carburant et approvisionnement : sécurité de
manipulation
• Consignes de sécurité
a) Le carburant étant extrêmement inflammable, il
doit toujours être manipulé avec précaution.
b) Toujours faire le plein de carburant à l'extérieur,
loin de toute flamme ou source d'étincelles. Ne pas
inhaler les vapeurs.
c) Ne pas laisser l'essence ou l'huile entrer en
contact avec la peau.
d) Garder l'huile et l'essence à l'écart des yeux. En
cas d'éclaboussure d'huile ou d'essence dans les
yeux, rincer immédiatement avec de l'eau propre.
Si l'irritation persiste, consulter immédiatement un
médecin.
e) Nettoyer immédiatement tout carburant répandu.
• Mélange du carburant
a) Cet outil utilise un
moteur deux temps
qui nécessite le mé-
lange d'essence et
d'huile 2 temps 100%
synthèse. Mélanger
de l'essence sans
plomb 95 et de l'huile
pour moteur 2 temps
dans un récipient propre homologué pour l'essence.
b) Le moteur est certifié pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb pour automobiles, avec un
indice d'octane de 90 ([R + M] / 2) ou plus. Atten-
tion, les moteurs 2 temps ne sont pas compatibles
avec le SP95 E10 présent dans certaines stations-
services. Veuillez vous renseigner directement au-
près de votre revendeur.
c) Ne pas utiliser de mélanges tout préparés des sta-
tions service tels que ceux utilisés dans les motos,
vélomoteurs, etc. IMPORTANT : Afin de garantir la
longévité du moteur, il est impératif d'utiliser du
mélange essence / huile moteur 100% synthèse
pour moteur 2 temps (2,5%). Dans le cas d'une
utilisation de mélange tout prêt spécial motocul-
ture, s'assurer que celui-ci est sans alkylat et
qu'il est bien dosé à 2,5% avec une huile 100%
synthèse. REMARQUE : En cas de difficultés de
démarrage ou de réglage, contacter l'assistance
téléphonique au 04.71.61.13.91.
d) Utiliser une huile 2 temps 100% synthèse auto-
mélangeuse de haute qualité pour moteurs refroidis
par air. Ne pas utiliser d'huile automobile ou pour
moteurs hors-bord 2 temps. Ajouter 2,5% d'huile à
l'essence. Ceci permet d'obtenir un mélange à 40:1.
e) Mélanger le carburant soigneusement avant
chaque approvisionnement. Mélanger en petites
quantités. Ne pas mélanger plus de carburant qu'il
ne sera utilisé dans une période de 30 jours.
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