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Golden Technologies, Inc. ne recommande pas de démonter le pneu des roues
dont la jante est fendue. Contactez votre fournisseur Golden agréé pour obtenir de l'aide à ce
sujet. Si vous devez démonter un pneu de la jante fendue, le pneu doit être complètement
dégonflé. Si le pneu n'est pas complètement dégonflé, vous risquez de vous blesser gravement.
Des pneus sous-gonflés entraîneront une perte significative de la portée opérationnelle
et une surchauffe de la carte de commande du moteur.
Pour gonfler un pneu :
1. Retirez le bouchon de la tige de la valve en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2. Gonflez le pneu à 35 psi.
3. Remettez le capuchon de la tige de la valve en place et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre pour le fixer.
4. Répétez les étapes 1 à 3 pour chaque pneu.
Ne dépassez pas la pression maximale recommandée par le fabricant de pneus.
DIAGNOSTICS
La fonction de diagnostic de votre panneau de contrôle de moteur à microprocesseur Golden Eagle
fonctionne comme suit :
• Toute condition défectueuse du contrôleur ou d'un système associé fera clignoter le scooter et affichera
un code d'erreur.
• Le nombre de clignotements de l'ECU dans chaque série, et l'E-CODE associé affiché sur l'écran LCD est
appelé le code d'erreur.
• Le code d'erreur indique la nature de la condition ou du défaut.
CODES D'ERREUR (codes ECU)
Le contrôleur S-Drive utilise des clignotements et un code d'erreur pour indiquer l'état du système.
Lorsque le contrôleur constate un dysfonctionnement du système, il fait clignoter un code ECU et
affiche un code E lorsque le véhicule est en marche. Le signal est constitué d'une série de
clignotements avec un délai de deux secondes entre les codes ECU. Le signal de diagnostic lent retentit
ensuite une fois. Par exemple, lorsqu'il clignote cinq fois et s'arrête, cela indique le code E n° 5 -
Défaillance des freins.
Les codes suivants de l'ECU sont utilisés pour aider à diagnostiquer les erreurs du système :
Code FLASH #2 - Tension de batterie faible
Code FLASH #3 - Tension élevée de la batterie
Code FLASH #5 - Déclenchement du solénoïde de freinage
Code FLASH #6 - Déclenchement de l'accélérateur
Code FLASH #7 - Problème de volume de vitesse
Code FLASH #8 - Moteur déconnecté
Code FLASH #9 - Déclenchement possible du contrôleur
CODE BIP #1 - MODE VEILLE
Pour économiser la batterie, le contrôleur est réglé pour passer en mode veille après 15
minutes d'inactivité avec la clé allumée. Pour le réinitialiser, éteignez puis rallumez la clé.
X. ENTRETIEN ET MAINTENANCE
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