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16.4 Réajuster le frein moteur
Figure 38 : démonter le couvercle latéral
1.
Pour accéder à la vis (F) du capot du ventilateur
et donc au frein moteur, il faut d'abord démon-
ter et retirer le couvercle latéral de la boîte à
bornes à l'aide des 4 vis.
Figure 40 : desserrer la vis de sécurité
4.
Desserrez maintenant la vis de sécurité frontale
à l'aide d'un tournevis à fente ( d'env. 1 tour ).
I
A
Figure 42 : dimension de la fente à régler
6.
L'espace (S) entre l'intérieur (I) et l'extérieur (A)
doit être de 0,6 à 0,7 mm → Contrôler la dimen-
sion de la fente avec une jauge d'épaisseur.
Resserrer ensuite la vis de blocage (voir Figure 40) et remonter tous les composants
8.
→ Démarrer le moteur et vérifier le temps de freinage (10 secondes maximum).
Si des bruits de cliquetis apparaissent au niveau de la pale du ventilateur lorsque le moteur
tourne, veuillez en informer le service clientèle. Il est possible que la garniture de frein soit usée.
BA_PH_116-10_FR_20-23.docx
S
Figure 39 : desserrer et retirer la boîte à bornes
2.
Ensuite, dévisser également les 4 vis intérieures
et retirer la boîte à bornes
→ La vis (F) est maintenant accessible .
3.
Desserrez les 3 vis du capot du ventilateur et
retirez le capot.
Figure 41 : écrou de réglage pour garniture de frein
5.
Avec une clé plate SW27, l'accouplement peut
maintenant être ajusté vers l'extérieur ou
vers l'intérieur .
Figure 43 : réajuster avec la jauge d'épaisseur
7.
Si la fente est trop large, réajuster d'env. 1/8 de
tour jusqu'à atteindre 0,6 mm (max. 0,7 mm)
Vérifier à plusieurs endroits !
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