MasterCool COMMANDER 1000 Manuel D'instructions page 169

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RISCOS DE CALOR/CONGELAMENTO
• Sob pressão, os refrigerantes se tornam líquidos. Em caso de liberação acidental do estado
líquido, eles se evaporam e se tornam gasosos. Durante a evaporação, eles podem congelar
tecidos com muita rapidez. Quando estes gases são respirados, os pulmões podem sofrer
lesões graves. Caso quantidades suficientes tenham sido inaladas, a vítima pode morrer. Se
você acredita ter exposto seus pulmões a refrigerante liberado no ar, procure imediatamente
cuidados médicos.
• Refrigerantes podem causar ulcerações causadas pelo frio e queimaduras graves a partes de pele exposta. Os
refrigerantes estão pressurizados e podem ser borrifados de forma forçada em todas as direções caso sejam
manuseados sem os cuidados necessários. Evite o contato com refrigerantes e sempre utilize luvas de
proteção e certifique-se que outras partes de pele exposta estejam devidamente protegidas.
• Refrigerantes também podem lesionar gravemente os olhos ou causar cegueira permanente em olhos
desprotegidos. Os refrigerantes estão pressurizados e podem ser borrifados de forma forçada em todas as
direções caso sejam manuseados sem os cuidados necessários. Evite o contato com refrigerantes e sempre
utilize óculos de proteção.
RISCOS DE EXPLOSÃO/CHAMAS
• Nunca recupere nenhum outro material que não seja os refrigerantes aprovados especificados
para uso com a máquina. O uso de diferentes refrigerantes pode conter materiais inflamáveis
como butano ou propano, que podem explodir ou causar um incêndio. A recuperação de
outros refrigerantes também anulará a garantia de sua máquina.
• Por motivos gerais de segurança, ao final do dia de trabalho ou entre atividades de
manutenção (quando outros serviços não virão imediatamente a seguir), verifique a condição
fechada e selante de todas as mangueiras e válvulas na máquina.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS DE SEGURANÇA
Para obter informações adicionais sobre segurança, consulte as normas a seguir: Norma ANSI Z87.1 —
PRÁTICAS SEGURAS DE TRABALHO E EDUCACIONAIS PARA PROTEÇÃO DE OLHOS E ROSTO - disponível do
Instituto Nacional Americano de Normas (ANSI), 11 West 42nd St., New York, NY 10036, Telefone (212) 642-
4900, Fax (212) 398-0023 - www.ansi.org
CUIDADO: Este equipamento deve ser utilizado em locais com ventilação mecânica que fornece
no mínimo quatro trocas de ar por hora ou o equipamento deverá estar localizado a no mínimo 18
polegadas (457 mm) acima do piso, ou equivalente.
CUIDADO: Não faça o teste de pressão ou teste de estanqueidade de equipamentos com R134a e/
ou sistemas de ar condicionado de veículos com ar comprimido. Algumas misturas, caso entrem em
ignição, podem causar lesões ou danos à propriedade. Informações adicionais de saúde e segurança
podem ser obtidas dos fabricantes do refrigerante.
ATENÇÃO: Técnicos que usem este equipamento devem estar certificados nos termos da Seção 609 EPA
(Agência de Proteção Ambiental).
AVISO: Existe a possibilidade de contaminação de refrigerante no recipiente de refrigerante ou sistema
de ar condicionado móvel em manutenção. Antes da reciclagem, utilize o equipamento adequado como
um identificador de refrigerante, caso necessário.
OBSERVAÇÃO: Use apenas óleo de refrigerante novo para substituir a quantidade removida durante
o processo de reciclagem. Óleo utilizado deverá ser descartado de acordo com requisitos federais,
estaduais e locais aplicáveis. O fabricante não deverá ser responsável por quaisquer custos adicionais
associados a uma falha de produto, incluindo, porém não limitando-se a perda de tempo de trabalho,
perda de refrigerante, contaminação cruzada de refrigerante, e remessa não autorizada e/ou cobranças
trabalhistas.
IMPORTANTE: Sistemas de refrigerante R134a tem conexões especiais (de acordo com as especificações
SAE) para evitar a contaminação cruzada com sistemas R12. Não adapte sua unidade para um
refrigerante diferente – isto pode resultar em falha do sistema.
FAÇA A MANUTENÇÃO E INSPEÇÃO PERIODICAMENTE DAS MANGUEIRAS E VEDAÇÕES, PARA GARANTIR
QUE AS MANGUEIRAS E VEDAÇÕES EVITEM A ADIÇÃO DE AR EM EXCESSO DEVIDO A VAZAMENTOS,
DURANTE O PROCESSO DE RECUPERAÇÃO, QUE PODE AUMENTAR NO NÍVEL DE NCG NO REFRIGERANTE
RECUPERADO.
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