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SOLO PER UNITÀ COMMANDER3000 (-E)
Dopo aver selezionato la modalità automatica o quella manuale, viene visualizzata una schermata per la scelta
tra veicolo standard o ibrido.
NOTA: in base alla norma SAE J2788, l'iniezione automatica di olio non è consentita per i veicoli ibridi.
Per iniettare olio in un veicolo ibrido, utilizzare un iniettore d'olio manuale sigillato ermeticamente
(seguendo le raccomandazioni del produttore).
PROCEDURA AUTOMATICA PER COMMANDER2000 (-E)/3000 (-E)
IMPOSTAZIONI NELLA SCHERMATA AUTOMATIC
Viene visualizzata la schermata con le opzioni per la procedura automatica del COMMANDER2000 (-E)/3000 (-E):
lavaggio tubi (solo COMMANDER3000 (-E)), recupero, vuoto, test di tenuta, iniezione olio (solo COMMANDER2000
(-E), COMMANDER3000-E) e carico refrigerante:
LAVAGGIO TUBI (solo COMMANDER3000 (-E)): questo processo ripulisce l'apparecchio da
•
qualsiasi residuo d'olio non compatibile con i sistemi R134a. Seguire le istruzioni visualizzate sullo
schermo.
1.
Collegare il tubo rosso e quello blu ai raccordi di lavaggio / stoccaggio sul lato
dell'apparecchio.
2.
Aprire gli accoppiatori girando le manopole in senso orario.
3.
Aprire la valvola rossa e quella blu, sull'apparecchio. Premere next.
4.
Verrà eseguito il ciclo di lavaggio.
5.
Al termine del ciclo, verrà visualizzato Flush complete.
6.
Scollegare gli accoppiatori e collegarli all'impianto A/C del veicolo.
RECUPERO: questa procedura è preimpostata. In modalità automatica non è possibile cambiarla.
•
VUOTO: per impostare il tempo di vuoto desiderato, premere le >> sulla destra. Impostare il tempo
•
Schermata COMMANDER3000
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