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6 Entretien
6.2.4 Déposez l'accouplement
1. Desserrer les vis de fixation sur les deux demi-accouplements.
2. Glisser chaque demi aussi loin que possible sur l'arbre.
3. Retirer le manchon.
Si on utilise une roue à plein diamètre, il faudra retirer le demi-accouplement côté pompe
et glisser le moteur sur sa base. Ceci permet de dégager suffisamment d'espace pour
retirer la pompe de la volute.
6.2.5 Retirer le l'ensemble decadre de roulement et de roue et
1. Retirer les capuchons vis de la patte de support.
2. Desserrer les vis à chapeau de volute, mais ne pas les retirer.
3. Utiliser les vis à capuchon dans les vérins à vis.
4. Desserrer le cadre de roulement et la roue du volute.
5. Retirer la tuyauterie de vidange, le cas échéant.
6. Retirer les capuchons vis de volute.
7. Retirer le cadre de roulement et la roue du volute.
6.2.6 Dépose de la roue
Les avertissements suivants concernent tous les modèles sauf e-1510-es :
AVERTISSEMENT :
Ne jamais appliquer de chaleur pour retirer la roue. L'utilisation de chaleur peut causer
une explosion due à du liquide emprisonné, entraînant des blessures corporelles et des
dommages matériels.
ATTENTION :
Porter des gants de travail intensif lorsque vous manipulez les roues. Les bords tranchants
peuvent causer des blessures corporelles.
1. Pour tous les modèles sauf les modèles e-1510-es, retirer la vis d'assemblage de la
roue.
2. Retirer ces pièces :
3. Retirer la roue.
4. Retire la clé de la roue pour tous les modèles sauf le modèle e-1510-es.
6.2.7 Retirer le joint mécanique (e-1510 et e-1510-F)
1. Retirer la partie rotative de la garniture.
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AVERTISSEMENT :
La pression interne de la pompe doit être libérée avant de poursuivre.
Le non respect de ces consignes peut entraîner des blessures
corporelles graves ou la mort ainsi que des dommages matériels.
– Pour tous les modèles sauf les modèles e-1510-es, retirer la rondelle de blocage et
la rondelle.
– Pour le modèle e-1510-es, retirer l'écrou de roue en tournant dans le sens
antihoraire.
– Pour tous les modèles sauf e-1510-es, glisser la roue hors de l'arbre.
– Pour le modèle e-1510-es, retirer en tournant dans le sens antihoraire. Tenir l'arbre
côté accouplement et utiliser la clé à bande sur la roue. Si l'écrou de roue ou la
roue enfilée ne peut être enlevé en tournant, chauffer seulement si nécessaire avec
une torche et démonter pendant qu'elle est chaude. Porter des gants résistants à la
chaleur.
Série e-1510 MODE D'EMPLOI
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