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Les voies extérieures du pont devront être alimentées de telle manière que les voies opposées aient la même
polarité. Ceci fait qu'il faudra partager le périphérique du pont en deux zones. Dans la zone inférieure, le fil noir J
(ou brun) est toujours relié au premier rail (dans le sens des aiguilles d'une montre) et dans la zone supérieure c'est
le fil rouge K qui est relié au premier rail.
Lorsque le pont tournant passe par la ligne de partage qui sépare les deux zones, la polarité du courant de la voie
du pont doit être inversée, ce que le TT-DEC réalisera en commandant le relais bistable DSU.
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