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COMMENT RÉGLER LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
Si vous sentez les pédales déraper lorsque vous péda-
lez, même quand la résistance est réglée au plus haut
degré, il pourrait être nécessaire de régler la courroie
d'entraînement.
28
Référez-vous à l'étape d'assemblage 9 page 11.
Retirez le Bras de la Pédale Droite (15) du bras droit
du Pédalier (18). Levez ensuite le Bras de la Pédale
50
Droite de sorte à l'écarter.
Référez-vous au SCHÉMA DÉTAILLÉ B à la page 23.
16
Identifiez les Capots Gauche et Droit (28, 29). Retirez
les Vis Autotaraudeuses M4,2 x 20mm (51) et les Vis
50
M4,2 x 20mm (52) des Capots Gauche et Droit; notez
60
quelles Vis retirées vont dans quels orifices selon
le type de Vis. Puis, enlevez délicatement le Capot
Droit.
87
Ensuite, écartez avec précaution le Capot Gauche (28)
ce qu'il faut pour que vous puissiez atteindre les deux
Contre-écrous de 3/8" (60) de part et d'autre du Volant
Cinétique (16) (seul le côté droit est illustré). Desserrez
les Contre-écrous.
Serrez ensuite les Écrous de Verrouillage M6 (50)
également de part et d'autre du Volant Cinétique (16)
jusqu'à bien tendre la Courroie d'Entraînement (87).
Une fois la Courroie d'Entraînement bien tendue, res-
serrez les Contre-écrous de 3/8" (60).
Une fois la courroie d'entraînement correctement
réglée, réinstallez les capots gauche et droit ainsi que
le bras de la pédale droite.
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