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La coupe sur les bordures comprend l'élimination de l'herbe ayant poussé sur les trot-
toirs ou sur les routes ou chemins.
Dans ces deux cas, tenir l'appareil avec une forte inclinaison et dans une position
où les débris et les saletés ne peuvent pas vous toucher. Même si les dessins vous
indiquent comment faire fonctionner l'appareil dans ces deux cas, l'utilisateur doit
trouver par lui-même l'angle qui convient à sa taille et à son utilisation de la ma-
chine.
MÉLANGE DE CARBURANT ET D'HUILE
Ne jamais trop remplir le réservoir d'essence.
Ne jamais ajouter de l'essence dans une zone non ventilée
Ne pas ajouter de l'huile dans l'appareil à proximité d'un feu ou d'étincelles.
Essuyez l'huile renversée avant de mettre en marche l'appareil.
Ne pas remplir le réservoir d'essence lorsque le moteur est chaud
Le carburant utilisé pour ce modèle est de l'essence sans plomb mélangé avec un
lubrifiant pour moteur approuvé par le fabricant. Lorsque vous mélangez l'essence
avec de l'huile de moteur à deux cycles, utilisez uniquement de l'essence ne conte-
nant pas de l' ÉTHANOL ou du MÉTHANOL (Types d'Alcool) .Utilisez une marque d'oc-
tane de 89 ou supérieur. L'essence sans plomb est reconnue pour sa bonne qualité.
Cela permettra d'éviter des dégâts sur les différentes parties du moteur notamment
les tuyaux.
Le Ratio de mélange est de 40 :1
Carburant – 40 Huile- 1
Le mélange de carburant à un ratio inférieur à 25:1
peut endommager le moteur. Assurez-vous que le ra-
tio du mélange est correct.
Important
Le carburant peut être séparé dans un moteur à
deux temps. Secouez le réservoir de carburant avant
chaque utilisation. Ne pas mélanger plus de carbu-
rant que nécessaire pour un mois.
Le moteur utilise un carburant deux-temps, un mé-
lange d'essence et de lubrifiant suivant le ration 40 :1
AVERTISSEMENT DANGER
Ne pas couper dans une zone où des torons de
grillages peuvent être présents. Porter des équi-
pements de protection. Ne pas travailler dans
une zone où vous ne pouvez pas voir ce que vous
coupez.
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