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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
Appliquez une fine couche de composé d'assemblage sur les faces intérieures du collier
1.
du guidon sur la partie supérieure et inférieure du support.
• Si vous utilisez une cale de réduction de 31,8 à 26,0, appliquez un composé
d'assemblage sur les deux côtés des cales.
Serrez les deux moitiés du collier du guidon autour du guidon puis utilisez la clé hexag-
2.
onale de 5 mm pour installer les boulons M6 à travers le support inférieur dans le su-
périeur. Assurez-vous que le premier engagement du filetage soit fluide pour éviter de
fausser le filetage du boulon.
Serrez les boulons jusqu'à ce que le support du prolongateur de guidon soit fermement
3.
en place sur le guidon et répétez avec l'autre côté.
4. Appliquez le composé d'assemblage sur les faces intérieures du collier d'extension.
Installez les extensions à la longueur requise, si un excès dépasse derrière les pro-
5.
longateurs, pouvant heurter le cadre ou constituer un risque pour les genoux des cy-
clistes, il doit être coupé.
Marquez le point où vous souhaitez réaliser une découpe, en laissant au moins 10 mm
6.
de l'extension se prolonger derrière le support du prolongateur de guidon. Si vous
souhaitez avoir la possibilité d'augmenter la longueur du prolongateur de guidon ultéri-
eurement; laissez un espace plus long derrière le support.
Vous vous conseillons de vérifier vos mesures après le premier marquage de la ligne de
7.
coupe pour vous assurer que vous n'avez pas involontairement coupé les extensions trop
court.
En cas d'utilisation d'un guide de coupe, montez-le solidement dans un étau. Puis placez
8.
l'extension dans le guide et alignez la ligne de coupe marquée avec la fente dans le guide
de coupe.
• Pour l'aluminium, une lame à 18 dents est recommandée. Ainsi qu'une protection
oculaire.
Avec la scie à métaux, faites des traits de lame fermes à travers le guide, pour permettre
9.
à la lame de travailler. N'exercez pas une force excessive sur la scie à métaux car vous
risquez de casser la lame, ce qui peut entraîner une blessure.
10. Répétez le processus pour la deuxième extension.
11. Après avoir coupé les deux extensions, utilisez la lime demi-ronde pour éliminer les
arêtes vives des faces intérieure et extérieure de l'extension.
12. Réinstallez les extensions à la position souhaitée et serrez le boulon de fixation de
l'extension M6 avec la clé hexagonale de 5 mm afin qu'elles soient bien retenues
13. Installez les bouchons de sortie de câbles.
14. Vérifiez le positionnement des supports et des extensions puis utilisez la clé dyna-
mométrique avec un raccord de 5 mm pour serrer le collier du guidon à 6 Nm.
15. Puis utilisez la clé dynamométrique avec un raccord de 5 mm pour serrer le collier de
l'extension à 6 Nm.
16. Pour installer les repose-bras, assurez-vous d'abord que la face intérieure du re-pose-
bras est exempte de peluches et de graisse. Si une étiquette velcro était pré-cédemment
appliquée sur le repose-bras, les résidus doivent d'abord être enlevés mécaniquement
ou avec un solvant à base d'agrumes.
17. Avant d'appliquer l'étiquette velcro, vous pouvez choisir d'essuyer la surface avec de
l'alcool isopropylique pour garantir une bonne adhésion. Retirez le dos de l'étiquette
velcro et appliquez-la sur le repose-bras, en lissant l'étiquette pour vous assurer que
des bulles d'air ne sont pas coincées dessous.
18. Laissez l'étiquette sécher 24 heures avant utilisation.
19. Serrez les repose-bras aux supports à l'aide des boulons à tête fraisée M6x13 mm.
Veuillez noter que les repose-bras ont une conception décalée, une attention particulière
est donc nécessaire pour garantir que chaque côté est positionné de la même façon.
20. Appliquez une fine couche de graisse au Lithium sur la surface des boulons en tant que
couche de protection contre les effets de la transpiration.
21. Fixez le coussinet en le plaçant soigneusement sur le dos en velcro du repose-bras
et maintenez-le fermement pendant 30 secondes. Répétez pour l'autre repose-bras.
Veuillez noter que les coussinets de ces modèles de repose-bras sont symétriques : peu
importe le côté sur lequel chaque coussinet est appliqué.
22. Vérifiez régulièrement la présence de dommages sur les prolongateurs de guidon, en
particulier les rayures sur le revêtement anodisé pouvant entraîner une oxydation et une
fragilisation de l'aluminium. Remplacez vos prolongateurs de guidon si vous remarquez
la présence d'un dommage dû à l'utilisation ou à un accident.
Airstryke II Aerobar
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