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RadioLink RC6GS Manuel D'instructions page 12

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4.5 – Sensibilité du neutre "STEXP"
Cete fonction est utilisée pour modifer la sensibilité du servo de direction autour de la position neutre et des deux extrémités. Il n'a aucun
efet sur la course maximale du servo.
Ajustez la sensibilité de la roue de direction à la fois en position neutre et aux extrémités.
Élément de confguration
TAUX: Taux d'EXP de direction Plage de réglage
- 100% ~ 0% ~ + 100%
Valeur initiale: 0%
0% ~ -100%: La sensibilité autour de la position neutre est faible, augmentant à l'approche de la fn.
0%: la sensibilité autour de la position neutre et fnale est égale
0% ~ + 100%: la sensibilité autour de la position neutre est élevée, diminuant à l'approche des extrémités
Réglage de la courbe de fonctionnement de la direction
(1) Accédez au menu des fonctions (en appuyant simultanément sur les boutons « Exit » et « Entrer » et en les maintenant enfoncés
pendant une seconde), appuyez trois fois sur le bouton «Inc (+)» pour choisir la fonction EAP.
(2) Appuyez sur le bouton "Enter" pour entrer dans l'interface de la fonction STEXP, appuyez sur la touche "Enter" et la valeur initiale du
taux clignotera, alors vous pouvez appuyer sur le bouton "Dec (-)" ou "Inc (+)" pour ajuster la valeur et la courbe du taux indiquée sur la
fgure changera en conséquence.
(Remarque: dans l'interface de réglage de la valeur, revenez à la valeur initiale "0%" en appuyant simultanément sur les touches "Dec (-)" et
"Inc (+)" pendant environ 1 seconde.)
Appuyez sur le bouton « Enter », la valeur ajustée du taux cesse de clignoter, maintenant la valeur du taux a été réglée.
(3)
Revenez à l'écran initial en appuyant deux fois sur le bouton « Exit ».
(4)
Remarque: le curseur vertical illustré sur la fgure se déplace en fonction du fonctionnement du volant.
4.6 - Vitesse de la direction "STSPD"
Une opération de direction rapide entraînera une sous-direction momentanée, une perte de vitesse ou un essorage. Cete fonction est
efcace dans de tels cas.
Élément de confguration
TURN : Vitesse pour tourner vers la butée
RETURN : Vitesse de retour vers le neutre
Gamme de réglage
0% ~ 100% (dans chaque direction) À 100%, il n'y a pas de retard
Retard du servo de direction
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