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3.3.2
Châssis
Le châssis se compose de deux éléments :
•
Palier de
direction,
•
Potence,
•
Guidon
et
•
Fourche.
3.3.2.1 Cadre
Le cadre absorbe toutes les forces générées sur
le vélo électrique par le poids du corps, le
pédalage et le sol. Le cadre sert également de
support pour la plupart des composants.
3.3.2.2 Direction
Les composants de la direction sont :
•
Palier de
direction,
•
Potence,
•
Guidon
•
Barre de direction
et
•
Fourche.
3.3.2.3 Palier de direction
Le palier de direction (également appelé jeu de
direction) est le système de palier de la fourche
dans le cadre. On distingue deux types de paliers
de direction :
•
les paliers de direction conventionnels pour tubes
de fourche avec filetage et
•
Paliers de direction pour tubes de fourche sans
filetage, appelés Aheadsets.
3.3.2.4 Potence
La potence relie le guidon au tube de la fourche.
La potence sert à adapter le guidon à la taille du
corps du cycliste. Elle permet de régler la hauteur
du guidon et la distance entre le guidon et la selle
(voir le chapitre 6.5.6).
Potences à réglage rapide
Les potences à réglage rapide sont un
prolongement de la tige de fourche. La hauteur et
l'angle des potences à réglage rapide peuvent
être réglés sans outils. Selon le modèle, il est
possible d'effectuer jusqu'à 3 réglages :
1
régler la hauteur du guidon,
2
fonction Twist et
3
régler la hauteur de la potence.
MY22I07 - 14_1.0_24.10.2022
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Illustration 4 : Exemple d'un BY.SCHULZ Speedlifter Twist
Pro SDS
Le réglage de la hauteur et de l'angle de la
potence accroît le confort de conduite en
permettant d'adopter différentes positions de
conduite lors des trajets prolongés. La fonction
Twist permet de gagner de la place lors du
stationnement.
Illustration 5 : Fonction Twist, exemple d'un BY.SCHULZ
Description
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