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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Rodage du moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du
carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et
les émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut
être réglée selon le besoin.
Réglage pour haute altitude
Un réglage haute altitude n'est pas nécessaire pour que le moteur
fonctionne correctement.
Niveau 2.
Outils nécessaires : Tournevis, compte-tours (Réf. ECHO
99051130017).
Pièces nécessaires : Aucune.
REMARQUE
Ne régler le carburateur qu'en cas de besoin. En cas de difficultés,
consulter le concessionnaire ECHO.
Avant le réglage
Vérifier que :
• Le filtre à air est propre et correctement installé.
• Le tamis pare-étincelles n'est pas encrassé
• Les tuyaux de soufflante sont en place.
1. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant une
minute.
2. Terminer le réchauffage en faisant tourner le moteur à plein régime
pendant 5 minutes et actionnant le starter deux fois pour purger
l'air des chambres du carburateur.
3. Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte-
tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglé
conformément aux spécifications de la page 10
« Caractéristiques » de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A)
dans le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens
antihoraire pour le ralentir.
4. Utiliser un compte-tours pour régler la vitesse de ralenti selon les
spécifications de la page 10.
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GÉNÉRALITÉS
S
OUFFLANTE
M
'
ANUEL D
UTILISATION
A
21
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