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Compensation en
tangage :
Si le quadricoptère est en
marche avant, enfoncez le bas
du bouton de compensation
jusqu'à ce qu'il soit horizontal. Si
le quadricoptère est en marche
arrière, enfoncez le haut du
bouton de compensation jusqu'à
ce qu'il soit horizontal.
Compensateur de roulis :
Si le quadricoptère se déplace
latéralement (roulis) vers la gauche,
appuyer sur le bouton de droite
jusqu'à ce qu'il soit à niveau. Si le
quadricoptère se déplace
latéralement (roulis) vers la droite,
appuyer sur le bouton de gauche
jusqu'à ce qu'il soit à niveau.
Modes standard/sport :
Enfoncez le bouton une fois et vous entendrez un bip qui
signale le mode standard (taux de réponse de 50 %).
Enfoncez de nouveau le bouton et vous entendrez deux bips
qui signalent le mode sport 2 (taux de réponse de 75 %).
Avec le mode sport 2, les commandes sont beaucoup plus
sensibles. Enfoncez de nouveau le bouton et vous entendrez
trois bips qui signalent le mode sport 3 (taux de réponse de
100 %). N'utilisez ce réglage sophistiqué que lorsque vous
saurez parfaitement piloter votre CLICK AUTO. Le mode
sport 3 est réservé à l'extérieur. Le réglage en usine
correspond au mode standard.
Mode acrobatique :
Enfoncez le bouton une fois et vous entendrez un bip
qui signale le mode ordinaire. Enfoncez de nouveau le
bouton et vous entendrez deux bips qui signalent le
mode acrobatique.
En mode acrobatique, vous pouvez utiliser le levier
DROIT pour faire une pirouette avant ou arrière, et une
pirouette à gauche ou à droite.
Pirouette avant :
Poussez le levier droit vers l'avant
une fois pour que le CLICK AUTO
fasse une pirouette avant.
Pirouette arrière :
Poussez le levier droit vers l'arrière
une fois pour que le CLICK AUTO
fasse une pirouette arrière.
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Arrière
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