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esvaziam-se mais rapidamente e conduzem a um desgaste excessivo se a pressão dos pneus for
muito baixa. O pneu pode saltar da jante quando a pressão do mesmo for demasiado alta. Isto
pode conduzir a situações perigosas. (Tenha em mente que a pressão aumenta com a luz solar
intensa e temperaturas elevadas). Os pneus não podem entrar em contacto com óleo, gordura ou
combustível. Certifique-se de que as tampas das válvulas estão sempre bem colocadas.
4.3
Direcção
A direcção deve ser lubrificada com alguma regularidade de forma a manter um funcionamento
suave. O volante deverá ser verificado todos os meses para despiste de:
•
Fendas, desgaste e/ou danos em todas as peças do volante.
•
Firmeza dos parafusos.
4.4
Corrente
As correntes devem ser lubrificadas com alguma regularidade de forma a manter um funciona-
mento suave. Se as correntes forem apertadas em demasia, o veículo torna-se pesado e existe
uma grande possibilidade de quebra dos eixos. Se as correntes não forem apertadas o suficiente,
PT
soltam-se com mais facilidade dos dentes de engrenagem ou há perigo de danificar o guarda cor-
rente. O apertar das correntes é feito tal como se indica em baixo. De forma a apertar as correntes:
•
Desaperte um pouco o parafuso A e a porca B.
•
Estique a corrente com a porca C.
Atenção! Não aperte a corrente em demasia! Com uma firme pressão do dedo, terá de ser capaz de
premir a corrente 3 cm na direcção descendente. Retire o guarda corrente de forma a efectuar este
teste. Volte a apertar A, B e C.
A
4.5
Conjunto de manivelas operacionais numa GranTour nova
Após um período de utilização de alguns dias (com uso intensivo) até duas semanas (com uso
normal), os parafusos de fixação onde a manivela esquerda e direita estão afixadas, devem ser no-
vamente apertados. Certifique-se de que isto é feito com um aperto seguro de mão, ou seja com
um binário de aperto máximo de 30 Nm. (É normal que após um pequeno período de utilização,
sob a influência da pressão dos pedais, o conjunto de manivelas se ajuste automaticamente. Um
dos efeitos adicionais desta situação é que pode surgir a abertura de uma folga que, subsequent-
emente, poderá levar à ocorrência de danos na manivela e do suporte inferior. Esta folga pode ser
rectificada através do aperto dos parafusos).
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B
C
49.90.53.00
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