ácido
- LED VERDE (Foto I - 3) pisca 2 vezes = carre-
gador configurado para baterias GEL
E' possível realizar esse tipo de investigação,
mesmo quando as baterias não estão conectadas.
• CONFIGURAÇÃO DIP SWITCH PARA CAR-
REGADOR CBHD2 24V 20A
Para definir a curva de carga para as baterias de
chumbo-ácido ou baterias GEL / AGM precisa agir
sobre os interruptores (dip-switch) locali-
zadas no interior do carregador de bateria
(Foto I - 4).
Para acessar o dip necessário remover a tampa
inferior do carregador (Foto I - 1) op também a
tampa de plástico (Foto I - 5).
Para definir a curva de carga desejada você tem
que agir no grupo de SW1 interruptores Dip-
Switch, posicionando-os como mostra a tabela
mostrada nas fotos I - 7 na página 7.
NOTA: O dip-switch do grupo SW2 deve sempre
ser ajustado para OFF.
5.4
ACESSÓRIOS
O fornecedor da máquina poderá fornecer uma
lista completa e atualizada de todos os acessórios
disponíveis, tais como escovas, arrastadores, di-
scos, etc.
6. INFORMAÇÕES DE INSTALAÇÃO
6.1
PREPARAÇÃO DA BATERIA
• As características técnicas das baterias utiliza-
das devem corresponder às indicadas no parágrafo
das informações técnicas. A utilização de baterias
diferentes pode provocar sérios danos à máquina
ou pode necessitar de carregamentos mais fre-
quentes.
• Durante a instalação ou qualquer tipo de manu-
tenção das baterias, o operador deve estar equi-
pado com os acessórios de proteção adequados
para evitar acidentes. Operar longe de chamas
livres, não ligar em curto-circuito os polos das ba-
terias, não causar faíscas e não fumar.
As baterias são normalmente fornecidas carrega-
das com solução ácida (para aquelas de Pb-Ácido)
e prontas para a utilização; seguir de qualquer
modo o manual anexado à bateria e seguir aten-
tamente as indicações sobre a segurança e sobre
modo de utilização.
6.2
INSTALAÇÃO E CONEXÃO DA BATE-
RIA
• Estas operações devem ser feitas por pessoal
especializado.
Retirar o conector Anderson do cabeamento das
baterias do conector Anderson do cabeamento da
máquina. Pegar sempre com a mão os conectores,
nunca puxar os cabos.
• Fixar a cabeamento da bateria à bateria
ligando os bornes exatamente e apenas nos
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polos com o mesmo símbolo (cabeamento
vermelho "+", cabeamento preto "-")! Um
eventual curto-circuito da bateria pode pro-
vocar explosões!
Após verificar se todos os comandos do painel
estão na posição "0" ou de qualquer modo em re-
pouso, ligar o conector da bateria ao da máquina.
• Fechar o compartimento da bateria prestando
atenção para não esmagar nenhum cabeamento.
6.3
CONFIGURAÇÕES PELO PAINEL DE
CONTROLE
Quando você ativa a máquina através do interruptor
de chave (Foto M-1), pressione simultaneamente
os botões ESCOVAS (Foto M-5) + ASPIRAÇÃO
(Foto M-4) no painel de controle (Foto M).
Quando o visor (Foto M-9) mostra "TARA-
TURA???" (AJUSTE ???) pressionar também o
botão REDUÇÃO DE VELOCIDADE (Foto M-3)
sem deixar os outros botões.
Quando o visor mostra "TARATURA" (AJUSTE)
deixar os botões.
Agora você pode navegar com os botões ESCO-
VAS (Foto M-5) e ASPIRAÇÃO (Foto M-4) entre
os parâmetros que podem ser modificados:
- TIPO LOGO
- TIPO BATTERIA
- CONTRASTO
- LINGUA
- RIT. TASTI
Para selecionar e editar o parâmetro desejado
pressionar o botão REDUÇÃO DE VELOCIDADE
(Foto M-3). Com os botões ESCOVAS (Foto M-5) e
ASPIRAÇÃO (Foto M-4) você pode aumentar ou
diminuir o valor definido. Para confirmar o novo
valor pressionar o botão REDUÇÃO DE VELOCI-
DADE (Foto M-3).
SIGNIFICADO DE PARÂMETROS :
•
TIPO DE LOGO
Opções: CTM, FASA, Lavor
TIPO DE BATERIA
•
Opções: Pb Ácido / Gel
•
CONTRASTE
Valor de contraste do visor.
IDIOMA
•
Idioma de exibição de mensagem. Nesta versão
estão disponíveis: italiano, francês, inglês, alemão,
espanhol.
ATRASO DO BOTÕES
•
Atraso em centésimos de segundo entre a acei-
tação de pressão consecutivas do botões. Subme-
tido para limitar os problemas de comunicação.
6.4
PREPARAÇÃO DA MÁQUINA
• Antes de iniciar a trabalhar, colocar calçados an-
tiderrapantes, luvas e qualquer outro equipamento
de proteção pessoal indicado pelo fornecedor do
104
(TIPO DE LOGO)
(TIPO DE BATERIA)
(CONTRASTE DO VISOR)
(IDIOMA)
(ATRASO DO BOTÕES)