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Les langues disponibles
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Nomenclature des pièces et instructions
Prudence – Pour éviter les risques de blessures et de dommages de l'équipement, il faut
•
Lisez, comprendre et suivre toutes les instructions, y compris le code de sécurité ASME PALD
Part 10 pour les crics.
•
Si l'utilisateur ne peut pas lire les directives relatives au fonctionnement et aux mesures de
sécurité, celles-ci doivent pouvoir être transmises à l'utilisateur dans sa langue maternelle.
•
Avant d'utiliser le cric pour soulever un véhicule, consulter le manuel d'entretien du véhicule
pour déterminer les endroits de levage recommandés du châssis du véhicule.
•
Porter des lunettes de sécurité conformes à ANSI Z87.1 et OSHA.
•
Inspecter le cric avant chaque utilisation. Ne pas utiliser le cric s'il est endommagé ou en mauvais
état. Corriger tout problème rencontré, tel que carter fissuré ou endommagé, usure excessive,
déformation ou autre dommage, de liquide hydraulique, tige de piston rayée ou endommagée,
boulonnerie desserrée, équipement modifié.
•
Une charge ne doit jamais dépasser la capacité nominale du cric.
•
Utiliser le cric uniquement sur une surface dure et horizontale.
•
Utiliser le cric uniquement pour soulever. Il faut rester à l'écart de la charge soulevée. Mettre des chandelles
sous les essieux avant de travailler sur le véhicule.
•
Centrer la charge sur la sellette du cric. Une charge décentrée peut endommager les joints et causer la
défaillance du cric.
•
Ne pas utiliser de blocs ni de rallonges entre la sellette et la charge à soulever.
•
Ne pas modifier le cric ni utiliser des adaptateurs à moins qu'ils soient approuvés ou fournis par OTC. Ne pas
régler le clapet de sûreté.
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Abaisser le cric lentement et avec précaution tout en observant la position de la sellette.
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Utiliser uniquement du fluide hydraulique (Mobil DTE nº 11 ou équivalent). L'utilisation d'alcool, de fluide de
frein hydraulique ou d'huile de boîte de vitesses peut endommager les joints et causer une défaillance du cric.
1. Brancher l'alimentation d'air comprimé sur le cric. Il faut de l'air propre, à une pression entre 6,2 et 12,0 bar (90 et 175
psi) pour atteindre la capacité nominale du cric.
2. Mettre le cric en position sous le véhicule, en utilisant les points de levage du châssis recommandés par le constructeur.
3. Tourner aussi loin que possible le clapet de détente dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
4. Appuyer sur le levier de la vanne pneumatique pour lever la sellette du cric jusqu'à ce qu'elle touche le véhicule.
5. Vérifier la mise en position du cric. La charge doit être centrée sur la sellette du cric. IMPORTANT – Il faut éviter les
obstructions des roues, telles que gravillons, outils ou joints de dilatation irréguliers. Le cric doit pouvoir
rouler librement vers l'avant sur une distance de 28 cm (11 po) pendant le levage. La charge peut devenir
instable ou même tomber de la sellette si le roulement n'est pas régulier.
6. Finir le levage du véhicule.
7. Mettre des chandelles approuvées sous le véhicule à des points qui fournissent un support stable. Avant de faire une
réparation sur le véhicule, l'abaisser sur les chandelles en tournant LENTEMENT le bouton de commande dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
© SPX Corporation
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Directives de sécurité
Ce guide ne peut pas couvrir toutes les possibilités, la sécurité
doit donc être la priorité principale de chaque tâche.
Bulletin n° 102752, feuille 2 de 3, verso
Utilisation
Feuille 3 de 4
Date de publication : Rév G, 4-28-05
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