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Revolt ZX-8101 Mode D'emploi page 65

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1.6 Tuyau de carburant
• Vérifiez-le tous les 2 ans. Remplacez le tuyau d'essence si nécessaire. Cela doit être fait
par un expert. Contactez un expert si vous n'avez pas les connaissances nécessaires
pour le faire.
1.7 Chambre de combustion
• Nettoyez-la après 300 heures. Cela doit être fait par un professionnel. Contactez un
expert si vous n'avez pas les connaissances nécessaires pour le faire.
2. Nettoyage
• Toutes les entrées et sorties de l'appareil doivent restez propres. Ne les bloquez pas.
• Utilisez un chiffon humide pour nettoyer les surfaces extérieures.
• Utilisez une brosse douce pour enlever la saleté et les débris accumulés.
3. Changer l'huile
ATTENTION !
Avant de changer l'huile : mettez l'interrupteur ON/OFF et le levier de purge
(1) sur la position OFF.
1. Placez le générateur sur une surface plane.
2. Desserrez la vis du cache et retirez le cache d'entretien gauche.
3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile.
4. Versez l'ancienne huile dans un récipient adéquat. Il est préférable de vidanger l'huile
lorsque le moteur est encore chaud : cela permet de vidanger l'huile rapidement et
complètement.
5. Remettez le générateur en position verticale, sur une surface stable et plane. Versez-y
de l'huile neuve jusqu'à la limite supérieure du goulot de remplissage d'huile.
6. Revissez le bouchon et le cache d'entretien.
4. Nettoyer le filtre
NOTE :
Un filtre à air sale bloque le flux d'air vers le carburateur. Pour éviter tout
dysfonctionnement du carburateur, vérifiez et nettoyez régulièrement le filtre à air.
Vérifiez et nettoyez-le plus souvent lorsque vous utilisez le générateur dans des
environnements poussiéreux.
ATTENTION !
N'utilisez jamais d'essence ou de solvant inflammable pour nettoyer le filtre
à air. Cela peut provoquer un incendie et une explosion. N'utilisez que de
l'eau savonneuse ou des solvants ininflammables.
ATTENTION !
N'utilisez jamais le générateur avec un filtre à air endommagé ou sans filtre
à air. La saleté et la poussière pénètrent dans le moteur et peuvent causer
des dommages irréparables.
Revolt ‒ www.re-volt.fr
FR
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