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InsPeCTIOn généRaLe
Avant chaque utilisation, la tour d'éclairage doit être nettoyée
et inspectée pour déceler tout défaut. Vérifiez qu'il n'y ait pas
d'écrous, de boulons ou d'autres dispositifs d'attaches desserrés,
manquants ou endommagés. également vérifiez qu'il n'y ait pas
de fuite de carburant ou d'huile.
nettoyant d'air
Vérifiez les indicateurs de poussière sur le panneau de contrôle
quotidiennement ou toutes les 10 heures de fonctionnement. Si
la lumière est allumée, nettoyez l'élément de nettoyage d'air.
1.
Ouvrez les agrafes de retenue et sortez l'élément de
nettoyage d'air.
2.
Nettoyez l'intérieur du boîtier et couvrez avec un chiffon
humide.
3.
Séchez avec un jet d'air sous pression (maximum de
0.69Mpa {7kgf.cm
, 99.4 PSI}) sur le côté de l'élément, le
2
long des plis. Ensuite séchez avec un jet d'air sous pression
à l'extérieur le long des plis, puis encore une fois à l'intérieur.
4.
Retirez la valve d'évacuation et nettoyez-la avec de l'air sous
pression. Installez à nouveau.
ajout de carburant
Ajouter du carburant diesel (le grade peut varier selon les saisons
et l'emplacement). Toujours verser à travers le filtre à grille.
enlevez l'eau du réservoir
Après une utilisation prolongée, de l'eau et d'autres impuretés
s'accumulent dans le fond du réservoir. Enlevez de temps en
temps le purgeur et drainer le contenu. Par temps froid, plus le
volume vide à l'intérieur du réservoir est grand, plus facile il sera
pour l'eau de s'y condenser. Ce phénomène peut être minimisé
en gardant le réservoir rempli le plus possible.
enlever l'air
Si de l'air pénètre dans le système d'injection de carburant d'un
moteur diesel, le démarrage devient impossible. Après une
panne de carburant ou après avoir désassemblé le système de
carburant, faites saigner le système.
Pour redémarrer après une panne de carburant, faites
fonctionner le levier d'amorce pour pomper du carburant dans
le moteur. Cette unité est munie d'un système automatique de
pour faire saigner l'air.
entretien quotidien
Si le moteur fonctionnement dans des conditions très poussiéreuses
ou en présence d'herbe sèche, le nettoyeur d'air sera obstrué et
Page 30 — LT12Dab TOUR D'éCLaIRage • manUeL D'InsTRUCTIOns — Rév. nO. 0 (06/03/11)
cela entraînera une consommation de carburant élevée, une perte
de puissance et une accumulation excessive de carbone dans la
chambre de combustion.
nettoyage de la passoire à carburant
Nettoyez la passoire à carburant si elle contient de la poussière
ou de l'eau. Enlevez la poussière ou l'eau contenue dans
le bouchon de la passoire et nettoyez avec du diesel. Fixez
solidement le bouchon de passoire à carburant pour éviter les
fuites de carburant. Inspectez la passoire à carburant à chaque
200 heures de fonctionnement ou une fois par mois.
vérification du niveau d'huile
Vérifiez le niveau d'huile du carter avant chaque utilisation ou
lorsque le réservoir à carburant est rempli. Une niveau d'huile
insuffisant peut endommager sérieusement le moteur. Assurez-
vous que la génératrice est nivelée. Le niveau d'huile doit se
situer entre les deux encoches sur la jauge de niveau d'huile,
tel qu'indiqué sur la Figure 6.
RInçage DU RaDIaTeUR eT ChangemenT DU
LIqUIDe De RefROIDIssemenT
aveRTIssemenT
Laissez le moteur refroidir lorsque vous rincez à
grande eau le radiateur. Rincer le radiateur pendant
qu'il est chaud endommagera le radiateur. De plus,
il est possible que le liquide de refroidissement soit
encore chaud, ce qui peut causer de sévères brûlures.
1.
Arrêtez le moteur et laissez refroidir. Serrez la valve du
dispositif de résistance à la corrosion (si tel il y a).
2.
Faites tourner lentement le bouchon de remplissage et
retirez le.
3.
Préparer un contenant pour y recevoir le liquide de
refroidissement, puis ouvrez le bouchon de vidange du
radiateur ou de l'échangeur de chaleur et le bouchon de
vidange du moteur et drainez le liquide de refroidissement.
4.
Après avoir drainé le liquide de refroidissement, fermez les
bouchons de vidange et remplissez avec de l'eau du robinet.
5.
Lorsque le niveau d'eau atteint presque l'embouchure de
l'entonnoir pour eau, ouvrez les bouchons de vidange
et démarrez le moteur, puis faites-le tourner au ralenti.
Maintenez le moteur en marche au ralenti et rincez le
radiateur environ 10 minutes.
6.
Ajustez le débit d'eau entrante et sortante afin d'assurer que
le radiateur soit toujours rempli durant l'opération de rinçage.
Pendant le rinçage du système avec de l'eau, assurez-vous
entretien
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