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Vigil® Cuatro est l'AAD le plus précis du marché. Il s'arme une fois arrivé à 1 000 ft au-dessus de la référence « Ground Zero » si
aucune correction d'altitude ou si une correction d'altitude positive est enregistrée.
Si une correction d'altitude négative est enregistrée, le Vigil® Cuatro s'arme une fois arrivé à 1 000 ft au-dessus de la correction
d'altitude négative prédéfinie, également connue sous le terme « nouvelle zone d'atterrissage ».
Le Vigil® Cuatro » en mode PRO, STUDENT ou TANDEM ne s'activera pas en dessous de 150 pieds au-dessus de la référence « Ground
zero » si aucune correction d'altitude ou une correction d'altitude positive n'est enregistrée.
Si une correction d'altitude négative est enregistrée, le Vigil® Cuatro en mode PRO, STUDENT ou TANDEM ne s'activera pas
en dessous de 150 ft au-dessus de la correction d'altitude négative prédéfinie.
Le Vigil® Cuatro en mode XTREME ne s'activera pas en dessous de 300 pieds au-dessus de la référence « Ground zero » si
aucune correction d'altitude ou une correction d'altitude positive n'est enregistrée.
Si une correction d'altitude négative est enregistrée, le Vigil® Cuatro en mode XTREME ne s'activera pas en dessous de 300
ft au-dessus de la correction d'altitude négative prédéfinie.
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Pour éviter une activation intempestive du sectionneur, vous devez éteindre le Vigil® Cuatro avant de voyager dans un véhicule
fermé (voiture, bus, train...) ou avant de placer le Vigil® Cuatro dans un sac de voyage fermé pour éviter toute éventuelle
variation de pression.
Cependant, il n'y a aucun problème à voyager dans un véhicule ouvert à l'altitude de la zone de saut
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Si l'avion est dans la zone d'activation (en dessous de 500 m ou 1640 ft), il convient de vérifier si des unités Vigil réglées sur le
mode STUDENT sont à bord avant d'ouvrir la porte de l'avion. Certaines configurations d'avion peuvent créer un pic de pression qui
peut activer un AAD Vigil® Cuatro réglé sur le mode STUDENT quand l'avion vole dans la zone d'activation
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Tant que le Vigil® Cuatro ne mesure pas la pression d'activation ou la référence « Ground zero » (90 ft / 27,5 m), il reste dans
l'état « airborne » (8 mesures/s). Vous devez TOUJOURS éteindre le Vigil® Cuatro avant tout déplacement vers un autre lieu
et allumez le Vigil® Cuatro sur la nouvelle zone de décollage pour enregistrer la nouvelle référence « Ground Zero ».
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Sachez que toute correction d'altitude enregistrée n'affectera pas l'altitude de référence d'origine « Ground zero ». Le Vigil® Cuatro
ajustera l'altitude d'activation en fonction des paramètres de correction d'altitude enregistrés. Après le saut, vous devez éteindre et
rallumer le Vigil® Cuatro pour mémoriser la nouvelle altitude de référence « Ground zero » et supprimer manuellement la correction
d'altitude précédente (si elle n'est plus nécessaire).
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Si un Vigil® Cuatro est embarqué dans un avion en descente, le pilote doit être informé de l'état du Vigil® Cuatro pour limiter
son taux de descente dans la zone d'activation à moins de 65 ft/s (3 900 ft/mn) en mode STUDENT et moins de 115 ft/s (6
900 ft/mn) en mode PRO ou TANDEM (ceci est particulièrement important pour Vigil® Cuatro en mode STUDENT).
Dans ces circonstances, nous recommandons d'éteindre si possible le Vigil® Cuatro.
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