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5. Le moteur
tourne au ralenti
6. Le moteur
saute à grande
vitesse
7. Le moteur
surchauffe
8. Résultat insa-
tisfaisant
9. Vibrations
excessives /
bruit ou échap-
pement
42
5.1. Le filtre à air est sale
5.2. les ouïes de ventilation sont
bouchés
5.3. Les ailerons cylindres sont
bloqués
6.1. L'écart entre les électrodes
de la bougie d'allumage est
trop court
7.1. Les ouïes de ventilation
sont bouchés
7.2. Bougie d'allumage incor-
recte
8.1. L'organe de coupe est
émoussé
8.2. La matière est trop difficile
à couper
8.3. La hauteur de coupe est
incorrecte
9.1. L'organe de coupe est
émoussé / endommagé
9.2. Boulons / écrous sont mal
fixés
9.3. L'essence / l'huile est incor-
recte
5.1. Nettoyer le filtre à air
5.2. Enlever les débris
des ouïes
5.3. Enlever les débris
des ailerons cylindres
6.1. Etablir un écart de
0.51mm entre les élec-
trodes
7.1. Retirer les débris des
ouïes de ventilation
7.2. Installer une bougie
d'allumage correcte
8.1. Remplacer-le
8.2. Ne couper que des
matières rentrant dans
le champ de capacité du
produit
8.3. Régler la hauteur de
coupe
9.1. Le remplacer
9.2. Serrer les boulons /
écrous
9.3. Eliminer l'essence/
l'huile inutilisable et
remplir de nouveau avec
l'essence/ l'huile inutilisé
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