5 Enretien
5.1 Enretien et controles recommandés
La traversée n'a pas besoin d'être entretenue. Seul l'état de
l'isolateur et l'état des armatures et leurs corrosions possibles sont à
contrôler et entretenir. Ces sortes de contrôle sont à prévoir
annuellement ou bien au rythme des contrôles du transformateur.
Nous recommandons une mesure électrique de contrôle de la
traversée au bout de cinq ans de service, puis, suivant les résultats,
tous les 3 ans ou moins (voir point 5.3.3).
5.2 Nettoyage de la surface de I'solateur
Pour les modèles avec isolateur composite en silicone, celui-ci ne
doit pas être nettoyé régulièrement. Ses bonnes qualités anti-
pollution sont temporairement fortement réduites après un nettoyage,
la couche hydrofuge de surface se trouvant éliminée.
Nettoyer avec des chiffons non effilochés, bien imprégnés de liquide
nettoyant spécial. Comme les jupes sont élastiques, il ne faut pas
employer la force mais frotter longtemps et délicatement sur les
surfaces.
Nettoyant spécial: Wacker E10 de chez Wacker Chemie, en bidons
de 25 ltr. Emploi 1 ltr. Pour environ. 3 - 5 m
Les qualités du silicone reviennent à leur maximum après environ 1 à
2 jours.
La classification HC donne une assez bonne image de l'hygrophobie
du materiel (Fig.29).
Pour le test, par temps sec et sans vent, on vaporise de l'eau
abondamment à 30 cm de distance sur une surface grande comme la
main, puis on compare l'image des gouttes d'eau avec le tableau HC
(Fig.29).
Jusqu'à la classe HC 3 on peut considerer que les qualités sont
encore suffisantes pour ce lieu précis.
Il s'agit cependant d'une comparaison grossière dont la réponse de
donne aucune garantie quand aux conditions de service.
L'isolateur doit être aussi contrôlé visuellement pour s'assurer qu'il
n'y a pas traces de décharges. Des décharges sont prohibées, car
elles endommagent l'hygrophobie de la surface de l'isolateur. Il faut
rechercher la cause des traces de décharges.
Les gros dégats sur les jupes ou le corps de l'isolateur, comme des
déchirures, ne peuvent être réparés sur place. Des petites blessures
peuvent éventuellement être réparées en usine et doivent faire l'objet
d'une demande particulière auprès du fabricant.
Des restes de peinture éventuels sont à peler une fois la peinture
durcie. Les dissolvants sont interdis!
Instructions de service BALSETFta/04f
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de surface.
Visum 01/14 T/gue
Fig. 29
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