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PROBLEME
L'appareil ne fonctionne pas :
le témoin
est allumé fixe
Nombre de clignotements du
témoin (D)
Le ventilateur est bruyant ou
produit des vibrations
Chauffage insuffisant
Réf. GGI 45-70-100-120 G4 1/03-2022/IU
S.PLUS – ZI - 8, rue du Paquier - 21600 LONGVIC – Tél. 03 80 55 51 13 – Fax 03 80 55 56 15
CAUSE
LANCER LA PROCEDURE D'AUTODIAGNOSTIC
APPUYER SUR LE BOUTON (D) PENDANT 12 SECONDES, PUIS LE RELACHER :
LE TEMOIN DU BOUTON CLIGNOTE (2 A 7 CLIGNOTEMENTS)
Pas de flamme pendant le cycle de
2
démarrage
Intervention du pressostat d'air (pas
3
de fermeture du contact électrique)
au début du cycle de démarrage
Détection de flamme parasite lors
4
de la phase de prélavage pendant le
cycle de démarrage
Intervention du pressostat d'air
5
(ouverture du contact électrique)
pendant le cycle de démarrage
Intervention du pressostat d'air
6
(ouverture du contact électrique)
pendant le cycle de fonctionnement
Pas de flamme pendant le cycle de
7
fonctionnement
Des corps étrangers se trouvent sur
les pales du ventilateur
La circulation d'air est insuffisante
Capacité insuffisante du brûleur
Notice destinée à l'utilisateur
SIRET 332 388 818 00038 - CODE APE 4674B
SOLUTIONS
• Vérifier la pression du gaz vers le brûleur
• Vérifier et nettoyer le filtre à gaz
• Vérifier que la sonde d'ionisation ne
décharge pas vers la terre
• Vérifier les câbles de raccordement de la
sonde d'ionisation (ils ne doivent pas
décharger à la terre)
• Contrôler le pressostat et le remplacer si
nécessaire
• Vérifier l'absence de poches de gaz dans
la chambre de combustion
• Vérifier que la sonde d'ionisation ne
décharge pas vers la terre
• Vérifier les câbles de raccordement de la
sonde d'ionisation (ils ne doivent pas
décharger à la terre)
• Vérifier que le moteur et le ventilateur du
brûleur ne sont pas bloqués ou
défectueux ; si nécessaire, les remplacer
• N'est pas en partie ou complètement
obstrué
• Contrôler le pressostat et le remplacer si
nécessaire
• Vérifier que le moteur et le ventilateur du
brûleur ne sont pas bloqués ou
défectueux ; si nécessaire, les remplacer
• Contrôler le pressostat et le remplacer si
nécessaire
• Vérifier la pression du gaz vers le brûleur
• Vérifier et nettoyer le filtre à gaz
• Vérifier que la sonde d'ionisation ne
décharge pas vers la terre
• Vérifier les câbles de raccordement de la
sonde d'ionisation (ils ne doivent pas
décharger à la terre)
• Retirer les corps étrangers
• Supprimer tous les obstacles pouvant
gêner le passage de l'air
• Nous contacter
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