Table des Matières
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Rouler par mauvais temps
• La pluie, la neige, les routes glissantes et d'autres facteurs affectent l'effet de
freinage et augmentent la distance de freinage, alors freinez suffisamment tôt
dans ces situations.
• Sur des routes glissantes, il peut être difficile pour vous et les autres
conducteurs de contrôler la vitesse, et vous risquez davantage de glisser dans
les virages. Vous devez donc rester vigilant, faire attention aux véhicules qui
arrivent en sens inverse, réduire votre vitesse et vous assurer que vous pouvez
freiner en toute sécurité.
• Lorsque vous portez un imperméable, faites très attention pour éviter que
l'imperméable ne se prenne dans les roues ou soit accroché par un véhicule
stationnaire ou en mouvement.
• Essayez de ne pas rouler sous une forte pluie ou dans une eau stagnante. S'il fait
froid, et que la température est proche ou inférieure au point de congélation, faites
attention à la glace sur la route et évitez les bouches d'égout/regards de chaussée.
• Le Honbike HF01 peut supporter une pluie légère et de petites éclaboussures.
Les parties électriques du HF01 ont un indice de protection contre les infiltrations
de IP65. Mais cela ne signifie pas que le vélo et ses composants mécaniques et
électriques sont étanches. Nous ne recommandons pas de stocker ou d'utiliser
le vélo dans des conditions excessivement humides. La garantie du vélo Honbike
ne couvre pas les dommages causés par l'eau.
Rouler par faible luminosité
• Rouler au crépuscule, la nuit ou dans des conditions de faible éclairage est
beaucoup plus dangereux qu'en plein jour, veuillez rouler plus lentement et
prudemment, et choisir des produits appropriés pour améliorer votre vision et
votre visibilité.
• Assurez-vous que vos feux avant et arrière sont allumés et réglés de manière à
ce que les autres usagers de la route puissent les voir clairement.
• Assurez-vous que les réflecteurs avant et arrière sont propres, intacts et
visibles avant de prendre la route.
Le fait de retirer les feux et les réflecteurs peut réduire votre visibilité pour les autres et peut
entraîner un accident pouvant causer des blessures ou la mort.
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Entretien de votre Honbike
Veuillez consulter le site officiel de l'entreprise à l'adresse www.honbike.com pour obtenir
les dernières informations importantes concernant les produits, les manuels et les travaux
d'entretien avant d'essayer d'entretenir votre HF01.
Comparé aux vélos électriques classiques, le Honbike HF01 nécessite peu d'entretien avec
moins de pièces compliquées qui demandent moins d'attention pour plus de simplicité. Après
avoir roulé pendant un certain temps, comme n'importe quel vélo, certaines pièces peuvent
se desserrer, s'user ou s'endommager, donc l'inspection et l'entretien à intervalles réguliers
prolongeront la durée de vie de votre HF01 et vous éviteront des dommages et des accidents
éventuels.
Rangez votre Honbike HF01 dans un endroit propre et sec pour éviter la rouille et la corrosion.
L'entretien du HF01 est généralement divisé en plusieurs tâches:
• Nettoyage: Nettoyez l'ensemble du vélo et des différentes pièces à l'aide d'un chiffon
humide et d'un nettoyant à faible teneur en résidus. Séchez soigneusement votre HF01 après
le nettoyage pour éviter la corrosion et la rouille.
Enlevez tout résidu d'huile sur les disques de frein.
• Inspection: Les freins, les pneus et les feux doivent être inspectés régulièrement.
Veuillez vous reporter aux sections "Avant la première sortie" et "Avant chaque
sortie".
• Serrage: Les fixations de l'ensemble du vélo doivent être serrées périodiquement
en se référant à la section des Valeurs de couple de serrage recommandées.
• Lubrification: Nettoyez et lubrifiez régulièrement les pièces mobiles suivantes.
• Réglage: Les freins doivent être réglés périodiquement. Assurez-vous que les
freins avant et arrière fonctionnent correctement. Vérifiez la tension des câbles de
frein, remplacez-les si nécessaire.
• Remplacement: Si une pièce est endommagée ou inutilisable ou présente des
fissures, des rayures ou des changements de couleur, cela signifie que la pièce a
atteint la fin sa durée de vie et doit donc être remplacée rapidement.
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