Dimensionnement Correct Du Cadre; Utilisation Prévue; État Des Routes Convenant À Ce Modèle - HONBIKE HF01 Manuel Du Propriétaire

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• Placez le chargeur sur une surface solide pour la recharge et ne le recouvrez
pas pendant la recharge. Ne le placez pas sur un tapis ou une surface textile et ne
bloquez pas ses orifices de ventilation, car le chargeur pourrait chauffer pendant
la charge (jusqu'à 40-50°C).
• Lorsque vous utilisez le chargeur, assurez-vous qu'il n'y a pas de débris ou d'objets
inflammables à proximité.
• Le chargeur contient un circuit HV, il est donc interdit de démonter ou de
modifier son système de gestion de l'alimentation sans autorisation; lors de
l'utilisation et du stockage du chargeur, il faut veiller à ce que les liquides et les
particules métalliques ne pénètrent pas dans le chargeur, et le chargeur doit être
protégé contre les chutes et les chocs.
• Avant de commencer chaque charge, vérifiez que le chargeur, les câbles du
chargeur et la batterie ne sont pas endommagés. N'utilisez pas de chargeur ou de
prise endommagés pour la charge.
• N'essayez pas de démonter la batterie. Il y a un risque d'incendie.

Dimensionnement correct du cadre

Comme la plage de réglage de la selle du HF01 est limitée, il existe une certaine restriction
concernant la taille du cycliste. Le HF01 convient mieux aux cyclistes dont la taille est
comprise entre 1,5 mètre et 1,9 mètre. Avant de rouler, nous vous suggérons de suivre la
méthode d'ajustement ci-dessous. Si le HF01 ne correspond pas à votre taille, n'essayez pas
de le manœuvrer pour éviter les accidents.
Réglez la hauteur de la selle de manière à pouvoir rouler confortablement sur votre vélo.
Asseyez-vous sur la selle et placez votre pied sur la pédale à son point le plus bas. Votre
jambe doit être pratiquement droite à ce niveau, avec une légère flexion au niveau du
genou.
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Utilisation prévue
Le HF01 est un vélo électrique développé conformément aux exigences de
la norme EN 15194 concernant les vélos électriques. Il s'agit en fait d'un
vélo à assistance électrique destinée à une utilisation raisonnable par des
consommateurs physiquement capables.
Les produits HONBIKE ont été développés et conçus pour les loisirs et les
déplacements quotidiens par beau temps, avec des vitesses adaptées à des
déplacements sûrs et appropriés dans un environnement urbain ou suburbain, y
compris, mais sans s'y limiter, les informations contenues dans les spécifications
techniques, le manuel du propriétaire HONBIKE, les guides de montage et
d'utilisation, les communications de service et les médias accessibles sur
www.honbike.com.
La garantie sera annulée si votre pedelec n'est pas utilisé conformément à l'usage prévu.
Les lois et les réglementations relatives aux vélos électriques varient d'un pays à
l'autre et d'une région à l'autre. Nous vous recommandons vivement de contacter
l'autorité locale en charge des vélos électriques avant de les utiliser en public,
afin de connaître les lois et réglementations en vigueur.
État des routes convenant à ce modèle
• Ce modèle est un e-bike (vélo électrique) de ville équipé de pneus pour la ville. Il
n'est pas destiné à une utilisation hors route.
• Les vélos HF01 sont uniquement conçus pour une personne qui roule avec les
deux roues en contact avec le sol, uniquement sur des routes pavées. Ils ne sont
pas conçus pour la course, les sauts, les sauts à cloche-pied, les wheelies ou quoi
que ce soit de ce genre. L'utilisation du vélo pour une conduite hors route, avec
des sauts ou des cascades, peut endommager le cadre et entraîner des risques de
blessure ou de mort pour le cycliste.
Le fabricant et le revendeur ne sont pas responsables des dommages ou des pannes causés par une
utilisation directe ou indirecte du Honbike HF01 qui ne correspond pas à l'usage prévu ou approprié.
• Veuillez ne pas l'utiliser sur des trottoirs défoncés. Autrement, vous risquez de
tomber ou d'endommager le cadre et les roues.
• Si vous vous sentez mal ou si vous vous remettez d'un problème de santé,
consultez votre médecin sur la possibilité d'utiliser un vélo électrique.
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