Table des Matières

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ENTRETIEN

Un entretien et lubrification corrects garantissent une
condition de travail optimale de la machine.
1. Éteindre le moteur et débrancher tous les leviers de
commande. Le moteur doit être froid.
2. Vérifier l'état général de la machine. Vérifier qu'il n'y
a pas de vis desserrées, un défaut d'alignement ou des
pièces mobiles coincées, les pièces fissurées ou
cassées et toute autre condition qui pourrait nuire à
son fonctionnement sécuritaire.
3. Retirer tous les débris de la machine avec une brosse
douce, avec un aspirateur ou à l'air comprimé.
Ensuite, utiliser une huile légère de la plus haute
qualité pour lubrifier toutes les pièces mobiles.
4. Embrayage : si l'embrayage est usé, le levier pourrait
avoir une ouverture plus grande et serait difficile à
utiliser. Par conséquent, il est nécessaire de régler le
câble, positionner le levier d'embrayage sur sa
position originaire en intervenant sur le dispositif de
réglage et sur l'écrou de blocage.
5. Moteur : vérifier le niveau d'huile toutes les 4
heures de travail et le remplacer toutes les 50 heures
de travail. Toujours utiliser une huile de bonne
qualité. Pour les intervalles d'entretien suivre les
instructions du manuel.
6. Boîte de vitesses : vérifier le niveau d'huile toutes
les 50 heures de travail. Vérifier si l'huile atteint les
deux encoches. Si nécessaire, l'ajouter.
7. Remplacement de l'huile de boîte de vitesses :
l'huile doit être remplacée à chaud par dévissage du
bouchon de remplissage et du bouchon avec la jauge
de niveau. Lorsque l'huile est complètement
déchargée, réinstaller le bouchon et remplir avec de
l'huile neuve.
8. Barre de coupe : graisser le verrouillage du
mouvement de la lame à l'aide du graisseur toutes les
4 heures de travail. Garder la lame correctement
ajustée en réglant les porte-lames. Ne pas trop serrer
pour ne pas bloquer la lame. Garder les lames
toujours affûtées. Après chaque journée de travail,
nettoyer la barre de coupe et enlever toute l'herbe ou
la boue restante. Vérifier régulièrement que les vis et
les boulons sont bien serrés. Il est obligatoire
d'appliquer la garde avant la barre de coupe à chaque
fois qu'il est déplacé ou stocké.
9. Fraise : nettoyer la partie inférieure après chaque
utilisation. La saleté se détache plus tôt si la fraise
est séchée immédiatement au lieu de la laisser sécher
au fil du temps. Ensuite, bien sécher la fraise et
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appliquer une légère couche d'huile pour éviter la rouille ou les
dommages causés par l'eau.
Entretien du moteur
Se reporter au manuel du moteur fourni avec la machine
pour obtenir des informations sur l'entretien du moteur.
Le manuel du moteur fournit des informations détaillées
pour la conduite des opérations.
Ne jamais utiliser un nettoyeur à haute
pression pour nettoyer le scarificateur. L'eau
peut pénétrer dans les zones étroites de la
machine et endommager les broches, les
engrenages, les roulements ou le moteur lui-
même. L'utilisation de nettoyeurs à haute
pression provoque une réduction de la
fonctionnalité et la durée de vie de la machine.
Si on ne souhaite pas utiliser le véhicule multifonction
pour plus de 30 jours, procéder comme suit pour
préparer la machine pour le stockage.
1. Vider complètement le réservoir de carburant. Le
carburant contenant de l'éthanol ou de MTBE
commence à devenir obsolète dans les 30 jours. Le
carburant vicié contient beaucoup de caoutchouc et
peut donc obstruer le carburateur et restreindre
l'écoulement de carburant.
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce
qu'il s'arrête. Cela garantit l'absence de carburant
dans le carburateur. Faire tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il arrête. Cela empêche la formation de dépôts
dans le carburateur et peut endommager le moteur.
3. Lubrifier le cylindre par l'introduction de quelques
gouttes d'un même type d'huile utilisé pour le moteur
à travers le trou de bougie d'allumage et laisser le
moteur tourner au ralenti pendant un court laps de
temps.
4. Utiliser des chiffons propres pour nettoyer la partie
extérieure de la machine et garder les prises d'air
libres d'obstacles.
Véhicule
STOCKAGE

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