Table des Matières
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Réparation
210
206†
1
217
219
Modèles
218
DataTrak avec
protection contre
l'emballement
1
Appliquez de la graisse à base de lithium.
2
Les lèvres de la coupelle en U doivent être tournées vers le piston.
3
Appliquer de la graisse à base de lithium sur la surface de contact.
F
. 4. Montage de la vanne d'air
IG
7. Lubrifiez et montez l'ensemble de détente (203)
dans le piston. Montez le joint torique (214) sur le
réservoir intégré (213). Appliquez une fine couche
de graisse sur la surface extérieure du joint torique
et sur la surface intérieure correspondante de la
base (212).
Orientez l'extrémité de la base équipée d'un aimant
vers l'extrémité du réservoir intégré qui présente la
plus grande découpe. Engagez l'extrémité opposée
des pièces. Laissez libre l'extrémité équipée de
l'aimant. Basculez la base vers le réservoir intégré
et engagez complètement les pièces en veillant à ce
que le joint torique reste à sa place. Installez le
ressort (211) sur la saillie du réservoir intégré.
Alignez l'aimant sur l'entrée d'air dans la base,
puis installez l'ensemble de réservoir intégré.
214
F
. 5
IG
12
210
206†
1
207
201
211
213
212
ti19675a
209†
205
3
212
3
214 1
213
211
1
203
1
204
entrée
d'air
1
208†
202
8. Lubrifiez les bords du réservoir intégré et placez la
plaque de vanne (205). Aligner le petit orifice du
plateau sur l'entrée d'air. Serrez les vis (209) pour
les maintenir en place.
212
205
petite
ouverture
F
. 6. Installation de la plaque et de la coupelle de la
IG
vanne d'air
2
1
208†
1
2
207
206†
1
210
ti14026b
aimant
ti14097b
3A0626ZAB
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