Table des Matières
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Liste des pièces et consignes d'utilisation
Configuration
Assemblage de la poignée
1. Desserrez la vis à serrage à main à l'arrière de la douille à main.
2. Graissez l'ouverture de la douille. Insérez la poignée.
3. Serrez à la main la vis.
Purge de l'air du cric de réparation
Il est possible que de l'air s'accumule dans un système hydraulique pendant l'expédition
ou après une utilisation prolongée. Cet air emprisonné nuit à la sensibilité du cric ou
lui donne une sensation spongieuse.
Pour purger l'air :
1. Ouvrez la soupape de desserrage en tournant la poignée à fond vers la gauche.
2. Pompez le cric en faisant six coups complets.
3. Ouvrez la soupape de desserrage en tournant la poignée à fond vers la droite.
4. Pompez la poignée du cric jusqu'à ce que le bras de levage soit entièrement étendu.
5. Baissez le bras de levage en tournant le bouton vers la gauche. Si le cric ne répond
pas immédiatement, répétez les étapes 2 à 4.
Consignes d'utilisation
1. Fermez la soupape de desserrage en tournant la poignée complètement dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Placez le cric sous le véhicule au moyen des points de levage recommandés par
le fabricant sur le châssis. Le cric doit pouvoir rouler sans aucune obstruction en
soulevant et en baissant le véhicule. Les roues du véhicule doivent être en position
droite et le frein de secours desserré.
3. Pompez la poignée du cric jusqu'à ce que la selle touche le véhicule. Vérifiez la
mise en place du cric; la charge doit être centrée sur la selle du cric.
Formulaire nº 577597, feuille 3 de 4, verso
ATTENTION : Pour empêcher les blessures corporelles, évitez l'obstruction
des roues par du gravier, des outils, des joints d'expansion inégaux, par exemple.
4. Finissez de lever le véhicule en pompant la poignée. N'essayez pas de soulever le
cric au-delà de sa course maximale.
5. Placez des chandelles approuvées sous le véhicule à des points qui fourniront un
soutien stable. Avant de travailler sur le véhicule, baissez LENTEMENT le véhicule
sur les chandelles en tournant la poignée vers la gauche.
Entretien préventif
ATTENTION : la saleté est la principale cause des pannes des machines
hydrauliques. Assurez-vous que le cric soit toujours propre et bien lubrifié afin
d'empêcher les corps étrangers de se loger dans le système. Si le cric a été
exposé à la pluie, à la neige, au sable ou aux impuretés, il doit être nettoyé avant
d'être utilisé.
1. Rangez le cric dans un endroit bien protégé où il ne sera pas exposé à des vapeurs
corrosives, à de la poussière abrasive ou à toute autre substance nocive.
2. Lubrifiez (au moins une fois par mois) de façon régulière les pièces mobiles dans
les roues, le bras et la poignée.
3. Remplacez l'huile dans le réservoir au moins une fois par année. Pour vérifier le
niveau d'huile, placez le cric sur une surface de niveau et baissez complètement
le bras de levage. Enlevez la vis à huile. Maintenez le niveau de l'huile au fond du
trou du bouchon de remplissage. Au besoin, ajoutez une huile pour cric hydraulique
contre l'usure, et installez de nouveau le bouchon de remplissage. ATTENTION :
L'utilisation d'alcool, de liquide de frein hydraulique ou d'huile à moteur
détergente ou d'huile pour transmission pourrait endommager les joints
d'étanchéité et causer la défaillance du cric.
4. Inspectez le cric avant chaque utilisation. Corrigez la situation si l'un des problèmes
suivants est détecté :
Boîtier fissuré ou endommagé; usure excessive, flexion ou autre dommage; liquide
hydraulique qui fuit; tige de piston rayée ou endommagée; dysfonctionnement des
têtes pivotantes ou des vis de réglage; éléments desserrés; équipement modifié.
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