Types De Mise En Sécurité; Anomalies D'allumage - Riello TAU UNIT OIL 28/120 G Instructions Pour L'installateur Et Pour Le Service D'assistance Technique

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TYPES DE MISE EN SÉCURITÉ
Description
La flamme n'est pas détectée
après le temps de sécurité
Présence d'une flamme parasite
pendant l'allumage du brûleur
Absence de flamme pendant le
fonctionnement

ANOMALIES D'ALLUMAGE

Description
Le brûleur ne démarre pas lors de
la validation du régulateur
Le brûleur se met en état de sécu-
rité avant ou pendant la préven-
tilation
Le brûleur effectue normale-
ment le cycle de préventilation et
d'allumage puis se met en état de
sécurité après environ 5 s
Démarrage du brûleur avec retard
d'allumage
(*)
Pendant la phase de préchauffage du combustible, le bouton de reset est Vert clignotant.
(**)
Pendant le temps de sécurité, le bouton de reset est Vert clignotant.
(-) = OFF ; G = Vert ; O = Orange ; R = Rouge.
Temps de mise
Couleur LED
en sécurité
Immédiat
Rouge fixe
Après 25 s maxi
Rouge clignotant
Rouge clignotant
Après 3 cycles
rapidement
Temps de mise
Couleur LED
en sécurité
Pas d'alimenta-
OFF
tion électrique
Le détecteur de
flamme voit une
G, R, G, R
flamme parasite
Réchauffeur
ou thermostat
OFF (*)
de validation
défectueux
Les connexions
de l'équipement
OFF
électronique ne
sont pas bonnes
Le détecteur de
R, (-), R, (-)
flamme voit une
Clignotement rouge
flamme parasite
Le détecteur de
flamme est sale
Le détecteur
de flamme est
défectueux
Rouge
La flamme se
détache ou ne
se forme pas
Les électrodes
d'allumage sont
mal posi-
tionnées
OFF (**)
Débit de l'air
trop élevé
Gicleur sale ou
détérioré
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SERVICE D'ASSISTANCE TECHNIQUE
Cause probable
− Détecteur flamme défectueux ou
sale
− Vanne fioul défectueuse ou sale
− Transformateur d'allumage défec-
tueux
− Brûleur non réglé
− Manque de combustible
− Présence d'une flamme parasite
après la validation du régulateur
− Présence d'une flamme parasite
pendant la préventilation
− Brûleur non réglé
− Vanne fioul défectueuse ou sale
− Détecteur flamme défectueux ou
sale
Cause probable
Vérifier qu'il y a de la tension aux
bornes L1 – N de la fiche 7 pôles
Vérifier l'état des fusibles
Vérifier que le thermostat de sécurité
n'est pas en état de mise en sécurité
Éliminer cette source de lumière
Remplacer
Contrôler et connecter à fond toutes
les prises
Éliminer cette source de lumière
Le nettoyer
Le remplacer
− Contrôler la pression et le débit du
combustible
− Contrôler le débit de l'air
− Changer de gicleur
− Vérifier la bobine de l'électrovanne
Les régler correctement
Régler le débit de l'air
Le remplacer

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