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Dépannage
Problème
Le moteur ne fonctionne pas
ou ne démarre pas
Le moteur fonctionne en conti-
nu lorsque le pressostat est
en position ON (Marche).
Le régulateur ne régule pas la
pression.
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Cause possible
Le cordon d'alimentation n'est
pas branché.
Le pressostat est en position
O (OFF/Arrêt).
La rallonge n'est pas du bon
calibre ou est trop longue.
Le système de protection en
cas de surcharge thermique
du moteur a été déclenché.
Un fusible a sauté ou un
disjoncteur a été déclenché.
La pression du réservoir d'air
dépasse la limite préréglée
du pressostat.
La soupape de sécurité est
bloquée en position ouverte.
Les raccords électriques sont
desserrés.
Le moteur, le condensateur
ou la soupape de sécurité est
défectueux(-se).
Le pressostat ne coupe pas
le moteur lorsque le compres-
seur d'air atteint la pression
de coupure et que la soupape
de sécurité s'active.
La capacité du compresseur
n'est pas suffisante.
Le régulateur ou ses compo-
sants internes sont sales ou
endommagés.
Solutions
Branchez le cordon d'alimentation sur une prise de terre.
Mettez le pressostat en position ON (Marche).
Vérifiez les informations relatives aux rallonges pour connaître le bon
calibre des fils et la bonne longueur du cordon.
Éteignez le compresseur d'air, débranchez le cordon d'alimentation
et attendez que le moteur ait refroidi. Branchez le cordon d'alimenta-
tion uniquement lorsque le moteur a refroidi, puis attendez au moins
5 minutes pour vous assurer que le système de protection en cas de
surcharge thermique s'est rétabli.
Remplacez le fusible ou réinitialisez le disjoncteur.
Vérifiez que le fusible présente la bonne intensité du courant
électrique.
Vérifiez les conditions de basse tension.
Débranchez tout autre appareil électrique du circuit ou faites fonc-
tionner le compresseur sur un circuit dédié.
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du réser-
voir tombe en dessous de la pression d'enclenchement.
Nettoyez ou remplacez la soupape de sécurité.
Contactez votre revendeur TJEP pour la réparation
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Mettez le pressostat en position OFF (Arrêt). Si le moteur ne s'arrête
pas, débranchez le compresseur d'air. Si le pressostat est défec-
tueux, il faut le remplacer.
Vérifiez les besoins en air de l'accessoire en cours d'utilisation. Si
elle est supérieure au débit d'air (litre par minute) et à la pression
fournie par le compresseur, il faut un compresseur de plus grande
capacité.
Remplacez le régulateur.
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