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DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID
1. Utilisez les procédures décrites sous « DÉMARRAGE »,
puis suivez la procédure ci-dessous.
2. Les fluides hydrauliques sont plus épais par temps froid. Par
conséquent, il est recommandé de faire tourner le moteur au
ralenti assez longtemps pour amener la température du
liquide à un minimum de 50 °F/10 °C.
3. Si les outils et les flexibles de l'outil sont froids, il est recommandé de
laisser le fluide hydraulique circuler dans les flexibles de l'outil jusqu'à
ce qu'il soit chaud, avant d'utiliser l'outil.
ENTRETIEN DU MOTEUR
Suivez le programme d'entretien et les instructions
générales d'entretien et • d'entretien du contrôle des
émissions dans le manuel d'utilisation du moteur fourni
avec l'unité motrice.
Entretien des émissions du système de carburant :
• Vérifiez les composants d'émissions du système de
carburant une fois par an pour vérifier que les
composants sont en bon état et ne montrent pas de
signes de fuite. En cas de fuite, remplacer la pièce.
• Vérifiez fréquemment les conduites de carburant, le réservoir, le bouchon et les raccords pour
des fissures ou des fuites. Remplacez si nécessaire.
• Nettoyez la zone du bouchon de carburant de la saleté et des débris.
• Les pièces de rechange doivent être identiques et installées
dans la même position que les pièces d'origine.
ENTRETIEN DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
• Vérifiez quotidiennement le niveau de liquide hydraulique. Ajoutez du
liquide selon les spécifications de ce manuel. (Voir « 3. FLUIDE
HYDRAULIQUE » à la page 11.)
• Éliminez l'humidité condensée du fluide hydraulique en
pompant le fluide hydraulique dans un récipient de 5 gal/
20 L via le tuyau de pression. Assurez-vous que le moteur
est au ralenti lors de l'exécution de cette procédure.
Lorsque le réservoir hydraulique est vide, éteignez
immédiatement le moteur.
• Laissez le liquide reposer suffisamment longtemps pour que
l'eau se dépose au fond du récipient. Versez lentement le
liquide dans le réservoir hydraulique, en évitant l'eau au
fond du récipient.
• Chaque jour, vérifiez les conduites hydrauliques et les raccords pour détecter
les fuites, les plis, etc. N'utilisez pas votre main pour effectuer cette
vérification.
• Changer l'élément filtrant hydraulique toutes les 200 heures
MAINTENANCE
De fonctionnement. Changer plus souvent s'il fait froid,
humide ou poussiéreux.
• Vérifiez l'absence de débris dans le refroidisseur d'huile. Enlevez les débris avec de
l'air comprimé.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
• Si le bloc d'alimentation n'est pas utilisé pendant deux mois ou
plus, vérifiez la batterie une fois par mois et chargez-la si la
tension de la batterie est inférieure à 12,5 V. Chargez à 1,3 A
pendant 5 à 10 heures.
• Si la tension de la batterie est inférieure à 12,0 V, chargez à 1,3 A
pendant 12 à 18 heures, laissez la batterie reposer pendant 1 à 2
heures et vérifiez la tension. Si la tension n'est pas de 12,5 V ou
plus, remplacez la pile.
Chargez toujours à l'aide d'un chargeur aussi proche que
possible de 1,3 A.
• La vérification de la tension et de la charge de la batterie peut être
effectuée via la prise marine 12 V sur le couvercle de la batterie
lors de l'utilisation d'un adaptateur approprié.
ESPACE DE RANGEMENT
• Nettoyez soigneusement l'appareil avant de le ranger. Ne pas utiliser la
pression de l'eau.
• Rangez toujours l'appareil dans un endroit propre et sec.
• Si l'appareil doit être stocké pendant une période prolongée (plus de 30 jours),
ajouter un additif pour carburant dans le réservoir de carburant pour
empêcher le carburant de s'encrasser. Faire tourner le moteur pendant 2
minutes pour faire circuler l'additif dans tout le système de carburant.
Lors du stockage de carburant ou d'équipement avec du carburant dans le
réservoir, éloignez-vous des appareils qui ont des veilleuses ou d'autres sources
d'inflammation car ils peuvent enflammer les vapeurs de carburant.
• Remplacez l'huile du carter par de l'huile neuve.
• Retirez les bougies d'allumage et versez environ 1 once (30 ml)
d'huile moteur dans chaque cylindre. Remplacez les bougies
d'allumage et démarrez le moteur lentement pour répartir
l'huile.
• Vérifiez le réservoir hydraulique pour l'eau. Si vous trouvez
de l'eau, changez l'huile et faites-la circuler dans le tuyau
de l'outil et l'outil. (Voir « ENTRETIEN DU SYSTÈME
HYDRAULIQUE » à la page 13).
•
Débranchez les flexibles de l'outil.
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