Table des Matières
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Nettoyage de l'appareil
AVERTISSEMENT
Lorsque l'appareil vient d'être utilisé, les surfaces en métal sont
brûlantes. Soyez prudent. Attendez au moins cinq minutes avant de
procéder, sinon vous risquez de vous brûler.
Le tracteur doit être nettoyé après chaque utilisation et un nettoyage
supplémentaire peut être nécessaire dans certaines conditions, comme par temps
sec ou après le déchiquetage.
Enlevez régulièrement les accumulations de débris sous l'appareil pour maintenir son
bon fonctionnement et pour réduire les risques d'incendie. Suivez les instructions
ci-dessous et communiquez avec votre concessionnaire si vous avez des questions.
•
Laissez refroidir l'appareil dans une aire ouverte avant de le nettoyer.
•
N'utilisez pas d'eau
pour nettoyer le
tracteur, car les
composants électriques
et les moteurs peuvent
être endommagés.
Vous pouvez utiliser l'air
comprimé, un souffleur
à feuilles, une brosse,
une éponge humide ou
un chiffon humide pour
nettoyer l'appareil.
•
Nettoyez la zone
autour des fusibles
et des faisceaux.
•
Nettoyez le dessus
du plateau de coupe
Voir Figure 15.
•
Gardez l'essieu et la
zone autour de la
transmission propres.
Voir Figure 16.
•
Les débris peuvent
s'accumuler
n'importe où sur le
tracteur, surtout sur
les surfaces horizontales. Un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire
après le déchiquetage ou par temps sec.
•
Les débris peuvent s'accumuler en cas d'excédent de lubrifiant. Faites
immédiatement les réparations et nettoyez l'huile et l'essence répandues
pour réduire les risques d'incendie.
•
Nettoyez l'appareil après chaque utilisation et avant le remisage. De plus, ne
coupez pas l'herbe très haute (mesurant 25,4 cm/10 po ou plus), l'herbe sèche
(par exemple, le pâturage), ou les tas de feuilles sèches. Si des feuilles ou
des brins d'herbe secs s'accumulent sous le plateau de coupe, ils risquent de
prendre feu.
Lubrification
Une défaillance des roulements ou une surchauffe peuvent causer un
incendie. Suivez les consignes du manuel au sujet des points et des
périodes de lubrification. Communiquez avec votre concessionnaire
si vous avez des questions concernant les points de lubrification ou si
vous entendez des bruits inhabituels provenant des emplacements
probables de roulements.
AVERTISSEMENT
Avant de lubrifier, de réparer ou d'inspecter l'appareil, débrayez toujours
la prise de force, engagez le frein de stationnement, placez la clé à la
position d'arrêt et retirez-la pour empêcher un démarrage accidentel.
ENTRETIEN ET RÉPARATION
Figure 15
Roue non
illustrée
Figure 16
DANGER
Roues avant
Les essieux et les jantes des roues avant sont dotés de raccords de graissage.
L'emplacement du raccord de graissage des essieux est indiqué à la Figure 17 et celui
du raccord de graissage des jantes à la Figure 18. Toutes les 25 heures d'utilisation,
lubrifiez chaque raccord de graissage avec de la graisse tout usage № 2 avec un
pistolet de graissage
.
Figure 17
Roues du plateau de coupe
Les roues du plateau de coupe sont dotées d'un raccord de graissage. Toutes les
25 heures d'utilisation, lubrifiez chaque raccord de graissage avec de la graisse tout
usage n
2 avec un pistolet de graissage.
o
Points de pivotement et tringlerie
Lubrifiez tous les points de pivotement du système d'entraînement, du frein de
stationnement et de la tringlerie de relevage avec de l'huile légère au moins une
fois par saison.
Note : Il n'est pas nécessaire de graisser le pignon de direction ni le secteur denté,
sinon cela causera une accumulation de saleté, ce qui peut nuire au système de
direction.
Réglages
Avant d'effectuer un réglage, débrayez toujours la prise de force,
engagez le frein de stationnement, placez la clé à la position d'arrêt
et retirez-la afin d'empêcher un démarrage accidentel. Lorsque vous
manipulez une lame, portez des gants épais pour protéger vos mains.
Note : Vérifiez la pression des pneus de l'appareil avant de faire une mise à niveau
du plateau de coupe. Consultez la sous-section Vérification de la pression des pneus
de la section Assemblage pour plus d'informations au sujet de la pression des pneus.
Réglage du plateau de coupe
Mise à niveau de l'avant à l'arrière
L'avant du plateau de coupe est
soutenu par un support avant qui
peut être ajusté pour régler le
plateau. L'avant du plateau doit
être entre 6,4 à 9,5 mm (1⁄ 4 à 3⁄8 po)
plus bas que l'arrière. Si nécessaire,
effectuez le réglage comme suit :
1.
Stationnez le tracteur sur une
surface plane et solide. Placez
le levier de relevage du plateau
de coupe dans la position
centrale. Faites pivoter la lame
la plus proche du déflecteur
d'éjection pour qu'elle soit
parallèle au tracteur.
2.
Mesurez la distance entre l'extrémité avant de la lame et le sol ainsi que la
distance entre l'extrémité arrière de la lame et le sol. L'avant de la lame doit
être de 6,4 à 9,5 mm (1⁄ 4 à 3⁄8 po) plus bas que l'arrière de la lame
3.
Déterminez la distance approximative nécessaire pour assurer le réglage
approprié du plateau de coupe, puis passez à l'étape suivante, si nécessaire.
4.
Pour
l'avant du plateau, desserrez l'écrou supérieur, puis resserrez
relever
l'écrou inférieur (tournez vers la droite). Voir Figure 19. Après avoir effectué le
réglage approprié, serrez l'écrou à un couple de 33,9 à 40,7 N m (25 à 30 pi-lb).
14
Figure 18
AVERTISSEMENT
Figure 19
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