Table des Matières
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6.3 Actionneurs de solénoïde LEMA
1. Vérifiez que les numéros de modèle de l'actionneur de solénoïde et les numéros de série
utilisés pour le contrôleur en question sont corrects.
2. Vérifiez que le fil blanc est branché sur le fil commun, que le fil rouge est branché sur le fil
« chaud », et que les épissures sont bien jointes et ne présentent aucune trace de corrosion.
3. Vérifiez l'absence de toute fuite d'eau près de l'adaptateur, de la tige ou du chapeau.
4. Vérifiez que tous les joints toriques et/ou les manchons en caoutchouc sont installés. En cas
de doute, vérifiez les manuels.
a. Pour tester un actionneur LEMA, retirez l'actionneur de la vanne et débranchez les fils
chauds et communs. Vérifiez que l'actionneur fonctionne avec une pile de 9 volts en
maintenant les fils sur les contacts positifs et négatifs. Inversez la polarité si rien ne
se produit. Le piston doit se rétracter. Inversez la polarité pour fermer (le piston doit
se déployer).
b. Si un actionneur LEMA ne fonctionne pas avec une pile 9 volts, le problème vient de
l'actionneur et il convient de le remplacer.
REMARQUE :
Ne jamais utiliser une source d'alimentation importante, comme la
batterie d'une voiture, pour tester un actionneur de solénoïde LEMA 1500 ou 1600. Si une pile de 9 volts
est utilisée, ne jamais brancher le solénoïde pendant une longue période. Touchez juste brièvement le
fil. Une application de courant supérieure à une demi seconde peut détruire l'actionneur de solénoïde.
5. Si l'actionneur LEMA fonctionne avec la pile mais non avec le contrôleur, retirez l'actionneur de solénoïde
de la vanne, branchez l'actionneur LEMA directement sur la barrette de connexion du contrôleur et lancez
un cycle manuel temporaire. Si cela fonctionne, le problème vient des fils de mise à la terre ou de la vanne
hydraulique.
6. Si la vanne suinte ou qu'elle ne se ferme pas complètement, il est possible que l'adaptateur soit lâche, le
filetage faussé, un joint torique manquant, le manchon de l'adaptateur endommagé, ou que le diaphragme
de la vanne ait besoin d'être nettoyé ou remplacé.
7. Si la vanne ne s'ouvre pas complètement, l'adaptateur utilisé peut être trop serré, le manchon de
l'adaptateur endommagé, ou l'écoulement d'eau en aval de la vanne obstrué, auquel cas il faudra le
nettoyer.
L'actionneur de solénoïde LEMA fonctionne uniquement avec des vannes à 2 voies normalement
fermées.
8. Liste des pièces du solénoïde.
6.4 Vannes hydrauliques
1. Vérifiez que la vanne s'ouvre et se referme avec la purge manuelle. Si tel n'est pas le cas, le problème
vient de la vanne (la réparation de la vanne doit être effectuée par un spécialiste).
a. Vérifiez que la pression statique de la ligne principale au niveau de la vanne est inférieure à 10,3 bars
(150 PSI) et supérieure à 0,7 bar (10 PSI).
b. Vérifiez que la taille de la vanne est adaptée au débit du système.
c. Les actionneurs LEMA devraient normalement être installés sur des vannes à 2 voies fermées (vérifiez le
catalogue ou le site web pour les modèles compatibles).
Pour toutes les marques de vanne ayant un levier de purge manuel interne, vérifiez que le levier est en position
fermée. Ne pas déplacer le levier après avoir installé le solénoïde avec l'adaptateur de vannes. Si le levier manuel
de la vanne est utilisé, il peut endommager l'adaptateur ou le manchon et empêcher la fermeture de la vanne.
6.5 Fils de mise à la terre du contrôleur
1. Vérifiez que la série des actionneurs utilisés correspond au contrôleur en question.
2. Vérifiez que le fil commun (généralement blanc) est branché sur la borne commune et que la vis du fil est serrée.
3. Vérifiez que tous les fils chauds sont dans les bornes correspondantes et que les vis sont serrées.
4. Vérifiez que toutes les épissures des fils communs et chauds au niveau des vannes et des boîtes
d'épissures sont bien jointes et réalisées avec des connecteurs étanches.
5. Des fils d'irrigation monobrins et à âme pleine pour dépose en terre directe de 12 and 14 AWG sont
recommandés. Les fils multibrins 18 AWG sont déconseillés.
6. Parfois, il peut être prudent d'acheminer des fils provisoires de qualité supérieure à la vanne pour vérifier
un problème de fil.
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Ressort
30-906
Plongeur
30-905
Arrêtoir
30-907
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