UTILIZZO
- Al primo utilizzo mettere sotto carica la lampada
L'autonomia massima si ottiene dopo 3 cicli di carica/scarica completi.
- Spia di presenza della tensione nel portalampada: LED verde acceso
Durante la carica, i LED della lampada lampeggiano. Al termine della carica, i LED della lampada si
spengono.
- All'accensione della lampada l'intensità luminosa aumenta progressivamente al fi ne di preservare la durata della vita dei
- Quando rimane soltanto più 1/4 d'ora di autonomia, la lampada si spegne e si riaccende
immediatamente ogni 15 secondi.
- Le batterie sono sensibili alla temperatura : a bassa temperatura si può notare una variazione nell'autonomia.
- Il sistema di carica è munito di un disgiuntore termico automatico.
- La lampada
resiste alla maggior parte dei prodotti e solventi utilizzati nelle offi cine di riparazione auto
889 LN
e in ambiente industriale (acqua ragia, benzina, gasolio, liquido dei freni, olio del motore).
MANUTENZIONE
- Non immergere mai la lampada da ispezione 889 L N in un prodotto detergente.
- Per pulire la lampada
889 LN
- Sostituire il set di batterie esclusivamente con il set USAG riferimento
- La sostituzione effettuata con un set di batterie non conforme, o l'uso non corretto di quest'ultimo, può
dare luogo a una perdita o ad un'esplosione, che potrebbe danneggiare l'apparecchio.
- Utilizzare esclusivamente l'adattatore a settore
a settore non adeguato può dare luogo ad un rischio di natura elettrica o ad un principio d'incendio.
- Nel caso in cui la lampada non venga utilizzata per lungo tempo, si raccomanda di effettuare un ciclo
completo di scarica/carica.
Le batterie al Ni-MH sono un prodotto di consumo escluso dalle condizioni di garanzia.
L'autonomia indicata per la lampada è quella che si ha con delle batterie nuove .
OPZIONE
889 L5
889 LN4
+
per 3 ore.
889 L N
utilizzare un panno asciutto con acqua e sapone.
889 L2
fornito dalla USAG. L'impiego di un adattatore
889 L1
889 L3
+
889 L2
.
889 L2
Ni - MH
889 L1
LED.