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UTILISATION
- Lors de la première utilisation, mettre en charge la lampe d'inspection 889 LN pendant 3 heures.
L'autonomie maximum est obtenue après 3 cycles de charges-décharges complets.
- Voyant de présence de tension sur le socle: LED verte allumée.
En cours de charge, les LEDs de la lampe clignotent. En fi n de charge, les LEDs de la lampe sont éteintes.
- A l'allumage de la lampe, l'intensité lumineuse est progressive afi n de préserver la durée de vie des LEDs.
- Lorsqu'il ne reste plus qu'environ 1/4 d'heure d'autonomie, la lampe s'éteint et se rallume immédiatement
toutes les 15 secondes.
- Les batteries sont sensibles à la température: une variation d'autonomie peut être constatée à basse température.
- Le système de charge est équipé d'un disjoncteur thermique automatique.
- La lampe d'inspection889LNrésiste à la plupart des produits et solvants utilisées dans la réparation automobile
ainsi que dans l'industrie ( white-spirit, essence, gasole, liquide de frein, huile moteur).
ENTRETIEN
- Ne jamais immerger la lampe d'inspection 889LN dans un produit nettoyant.
- Utiliser un chiffon sec avec de l'eau savonneuse pour entretenir votre lampe d'inspection
- Remplacer exclusivement le pack batteries par le pack USAG référence
- Le remplacement par un pack non conforme ou une utilisation incorrecte de celui-ci peut entraîner une fuite ou une
explosion pouvant endommager l'appareil.
- Utiliser exclusivement l'adaptateur secteur
peut entraîner un risque électrique ou un début d'incendie.
- En cas de non utilisation prolongé de la lampe, il est recommandé de faire un cycle de décharge-charge complet.
Les accus Ni-MH sont un consommable exclu des conditions de la garantie.
L'autonomie de la lampe est indiquée pour des accus neufs.
OPTION
889 L5
12 V / 24 V
889 LN4
+
889 L2
fourni par USAG. L'emploi d'un adaptateur secteur inadapté
889 L1
Ni - MH
889 L3
+
889 L2
889 LN
889 L2
889 L1
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