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C o n r a d s u r I N T E R N E T
www.conrad.fr
- Le non-respect des recommandations peut se traduire par une perte de performance de l'accu ou
d'autres défauts.
- Un stockage inapproprié à des températures trop ou pas assez élevées peut diminuer leur capacité.
2. La charge
- Ne pas installez les accus Lipo sur un support inflammable, ne résistant pas à la chaleur ou conducteur.
- Eloignez les objets facilement inflammables.
- Surveillez toujours la charge.
- Utilisez uniquement le chargeur fourni ou un de notre marque pour votre accu.
- Des tensions supérieures à 4.20V / piles peuvent provoquer des dégâts définitifs, pouvant se
traduire par un feu, de la fumée ou une explosion.
- Ne pas inverser la polarité des accus, vous risquez de déclencher des réactions chimiques pouvant
détruire l'accu et provoquer un feu, de la fumée ou une explosion.
3. La décharge
- La tension de décharge ne doit pas dépasser les 8c (8x le niveau de capacité).
- Ne pas décharger en dessous de 2.5V par piles, autrement la pile sera définitivement endommagée.
- Stoppez l'utilisation dès que la puissance de l'appareil faiblit fortement.
- Evitez les courts-circuits et les hautes températures (maximum 70°C), risque d'auto combustion de l'accu.
4. La dégradation du boîtier et du film protecteur
- Evitez tout contact entre le film protecteur de l'accu et des objets tranchants.
- Les dégradations du film du boîtier rendent l'accu inutilisable.
- N'installez que les accus non-déformés dans le modèle réduit, même en cas de chute ou de crash.
- Les températures supérieures à 70°C peuvent endommager le boîtier, laissant de l'électrolyte
s'écouler. L'accu est alors inutilisable et à jeter.
5. Piles endommagées
- Ne réutilisez pas les piles endommagées.
- Apprenez à reconnaître les piles abîmées : déformation, film protecteur endommagé, odeur ou
écoulement d'électrolyte.
- Respectez les directives légales du traitement des déchets (Accu = déchets spéciaux / toxiques).
6. Indications préventives
- Ne pas jeter dans le feu.
- Ne plongez l'accu dans aucun type de liquide, évitez tout contact avec.
- Conservez à l'écart des enfants.
- Ne démontez pas l'accu, risque de feu, de fumée, d'explosion mais aussi de brûlure.
- Evitez tout contact avec l'électrolyte. Si jamais vous entrez en contact avec, rincez immédiatement
avec de l'eau claire et consultez un médecin.
- Lorsque vous n'utilisez pas votre modèle réduit, retirez l'accu et rechargez le entièrement avant la
prochaine utilisation.
- Effectuez la charge uniquement sur une surface résistante à la chaleur, non-inflammable et non
conductrice.
- N'utilisez pas votre accu s'il est déchargé.
7. Fin de la garantie
- Ne pouvant surveiller que la charge et la décharge de l'accu s'effectuent correctement, toute
garantie est exclue.
Note de l'éditeur
Cette notice est une publication de la société Conrad, 59800 Lille/France.
Tous droits réservés, y compris la traduction. Toute reproduction,
quel que soit le type (p.ex. photocopies, microfilms ou saisie dans
des traitements de texte électronique) est soumise à une autorisation
préalable écrite de l'éditeur.
Reproduction, même partielle, interdite.
Cette notice est conforme à l'état du produit au moment de l'impression.
Données techniques et conditionnement soumis à modifications
sans avis préalable.
© Copyright 2001 par Conrad. Imprimé en CEE.
XXX/12-11/JV
N
O
T
Avion brushless RtF
Kyosho Edge 540
Red Bull
Code : 207648
Cette notice fait partie du produit. Elle contient des informations importantes
concernant son utilisation. Tenez-en compte, même si vous transmettez le
produit à un tiers.
Conservez cette notice pour tout report ultérieur !
I
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Version 12/11

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Conrad Kyosho Edge 540 Red Bull

  • Page 1 - Ne pouvant surveiller que la charge et la décharge de l’accu s’effectuent correctement, toute garantie est exclue. Note de l’éditeur Cette notice est une publication de la société Conrad, 59800 Lille/France. Tous droits réservés, y compris la traduction. Toute reproduction, quel que soit le type (p.ex. photocopies, microfilms ou saisie dans des traitements de texte électronique) est soumise à...
  • Page 2: Données Techniques

    5- Consignes de sécurité Cette maquette n’est pas un jouet, elle convient aux modélistes à partir de 14 ans. Le fabricant de la boisson énergisante Red Bull a établi de nouvelles séries de course d’avions Instructions d’utilisation générale pour les maquettes électriques. intitulées Red Bull Air Race.
  • Page 3: Conseils D'utilisation

    4- Conseils d’utilisation 1- Système RC Radio Control system ST6DF 2,4 GHz 4-1- Sens de marche des gouvernails Le ST6DF est une télécommande 2,4 GHZ moderne destinée au téléguidage des maquettes RC. A l’inverse du précédent système radio de téléguidage 35/40 MHz, veillez à respecter attentivement Le sens de direction de tous les gouvernails doit être vérifié...
  • Page 4: 1-3- Installation Des Piles

    1-3- Installation des piles Le transmetteur ST6DF fonctionne grâce à 8 piles LR6 (AA), à installer dans le compartiment prévu à cet effet. Ouvrez le couvercle du compartiment à piles à l’arrière de la télécommande et placez celles-ci. Attention à la polarité ! Refermez ensuite le couvercle. 1-4- Installation de l’antenne réceptrice (RX) Le récepteur est à...
  • Page 5: 1-6- Procédure De Connexion

    1-6- Procédure de connexion Prenez l’émetteur et allumez-le. L’émetteur et le récepteur sont déjà initialisés à l’achat de votre produit. Si vous souhaitez utiliser un autre émetteur ou récepteur, vous devez connecter les appareils entre eux. - Branchez le câble Jumper fourni sur la fiche IDset et allumez le récepteur. La LED se met à clignoter. Veillez à...
  • Page 6 1-7- Levier de commande Installez la verrière sur la carlingue. Vous devez entendre l’enclenchement de la verrière sur la carlingue lorsque celle-ci est correctement positionnée. Vous avez la possibilité d’adapter les leviers de commande de l’émetteur en fonction des habitudes des pilotes.
  • Page 7 Dirigez l’antenne réceptrice à travers le petit tube vers l’extérieur. Dirigez l’antenne réceptrice jusque l’empennage vertical et fixez la avec de la bande adhésive transparente.
  • Page 8: Accu Lipo Et Chargeur

    2- Accu LiPo et chargeur Reliez l’ensemble des connecteurs servos des deux gouvernails au canal CH1 du récepteur. La maquette est livrée avec un accu dit LiPo. Cet accu est à charger uniquement avec le chargeur fourni. Le chargeur fourni est prévu pour une tension de 12 V (accumulateur). Chargez l’accu LiPo uniquement avec le chargeur fourni.
  • Page 9: Assemblage

    3- Assemblage Insérez entièrement une tige de verrouillage, par l’ouverture du dessus. Tournez la tige à 90° pour verrouiller l’aile. Prenez le fuselage et installez le train d’atterrissage principal. Insérez entièrement l’autre tige de verrouillage dans l’ouverture en dessous. Tournez la tige à 90° pour verrouiller l’aile.
  • Page 10 Prenez le cache pour le train d’atterrissage et appliquez dessus une bande de ruban adhésif double face. Veillez à ce que les câbles soient dans le creux conçu à cet effet, afin de glisser l’aile dans le fuselage. Positionnez l’aile au centre du fuselage. Prenez ensuite les deux boulons de verrouillage. Retirez le film de protection de la bande double face et collez le cache sur le train d’atterrissage principal.
  • Page 11 Répétez cette étape pour fixez la tringlerie du gouvernail de direction. Installez l’hélice sur l’axe moteur, de sorte que l’inscription «12-6» soit lisible sur la face avant. Prenez l’aile et glissez la latéralement dans le fuselage. Assurez-vous que les fils des servos des deux servos des ailerons apparaissent sur la face supérieure.
  • Page 12 Vissez manuellement l’écrou sur l’axe moteur. Insérez l’autre extrémité de la tringlerie dans le palonnier du gouvernail de profondeur. Mettez le servo du gouvernail de direction sur la position neutre à l’aide de la télécommande. Prenez une règle (ou autre) et réglez précisément le gouvernail de profondeur sur la position 0. Prenez ensuite une clé...
  • Page 13 Poussez le dispositif de verrouillage pour fixer l’empennage arrière. Attention au sens de montage du Installez ensuite le cône d’hélice. dispositif ! Vissez ensuite le cône. Veillez à ce qu’il soit correctement fixé ! Prenez la tringlerie du gouvernail de profondeur et de direction. Les deux tringleries possèdent chacune un cintrage en Z sur une de leurs extrémités.
  • Page 14 Prenez ensuite l’empennage vertical et horizontal ainsi que le dispositif de verrouillage. Prenez ensuite l’empennage arrière et positionnez la sur le fuselage. Insérez les deux boulons dans les trous correspondants sur le fuselage. Insérez l’empennage vertical dans l’empennage horizontal. Glissez l’empennage arrière jusqu’à ce que vous entendiez un clic et que l’unité soit correctement placée sur le fuselage.

Ce manuel est également adapté pour:

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Table des Matières