11.1. Q1 : Comment empêcher que la station de recharge soit utilisée par des personnes non autorisées ? ..27 11.2. Q2 : La EV Charging Station est-elle équipée de la technologie RFID ? .......... 27 11.3. Q3 : L’anneau lumineux dérange beaucoup mes voisins la nuit, comment puis-je le désactiver ? ..... 27 11.4.
Manuel - EV Charging Station 1. Consignes de sécurité Veuillez lire les consignes de sécurité ci-dessous avant d’utiliser la EV Charging Station afin d’éviter les risques d’incendie, d’électrocution, de blessures corporelles ou de dommages matériels. L’installation et les réglages doivent être effectués par un personnel qualifié uniquement. Afin de réduire le risque d’électrocution, n’effectuez pas de travaux d’entretien autres que ceux spécifiés dans le mode d’emploi, sauf si vous êtes qualifié...
1. Mode automatique pour assurer une efficacité maximale du système photovoltaïque Grâce à l’intégration transparente de la EV Charging Station avec le reste de l’installation Victron, celle-ci détecte lorsqu’un surplus d’énergie est disponible et utilise uniquement cette énergie pour charger le véhicule. Notez que ce mode nécessite un dispositif GX dans votre système et une communication avec l’EVCS.
Le module WiFi interne peut être configuré en mode point d’accès ou en mode station pour la configuration initiale, le contrôle et la surveillance. Communication Bluetooth via VictronConnect La fonction Bluetooth intégrée permet de surveiller et de contrôler facilement la EV Charging Station via VictronConnect à partir de n’importe quel appareil mobile tel qu’un iPhone, un iPad ou un téléphone Android.
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Manuel - EV Charging Station • EV Charging Station avec presse-étoupe en nylon de 28 mm pour les câbles d’alimentation d’un diamètre maximal de 19 mm. Page 4 Description et caractéristiques...
Manuel - EV Charging Station 3. Installation Ce produit ne peut être installé que par un personnel qualifié (électricien agréé). Il peut être monté sur un mur ou sur un poteau (surface verticale). Dans tous les cas, la surface doit être solide et plane.
Ce système affiche toutes les options disponibles, notamment : • Tous les types solaires : CA PV sur entrée CA, CA PV sur sortie CA et CC PV • EV Charging Station sur entrée CA ou sortie CA sur le convertisseur/chargeur • Monophasé ou triphasé...
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Manuel - EV Charging Station Clé Description Disjoncteur RCD dédié de type B (40 A pour une charge à 22 kW) sur l’entrée du chargeur du véhicule Page 7 Exemple de système...
Manuel - EV Charging Station 5. Configuration 5.1. Première configuration 5.1.1. Première configuration via le point d’accès WiFi La station de charge diffuse son propre point d’accès WiFi dès qu’elle est mise sous tension pour la première fois. Les étapes suivantes décrivent la première configuration pour préparer la station de charge à...
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Manuel - EV Charging Station 2. Cliquez sur le bouton Rechercher (la période de recherche et le seuil RSSI s’appliquent) pour rechercher d’autres réseaux WiFi ou ajoutez manuellement un point d’accès connu en cliquant sur le bouton Ajouter. Notez les normes WiFi : 802.11 b/g/n (2,4 GHz uniquement).
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II. Cliquez sur Enregistrer pour appliquer tous les paramètres. Le système redémarre et la page de connexion de l’interface web s’affiche. III. Connectez-vous avec les identifiants que vous avez saisis à l’étape 3. IV. La page principale s’affiche alors et la EV Charging Station est prête à être utilisée. Page 10 Configuration...
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Manuel - EV Charging Station Page 11 Configuration...
Manuel - EV Charging Station 5.1.2. Première configuration via VictronConnect Notez que le fonctionnement via VictronConnect nécessite l’activation de la fonction Bluetooth. Bluetooth est désactivé sur les appareils livrés avec la version 1.23 ou antérieure du micrologiciel. Pour activer Bluetooth sur ces appareils, il faut d’abord passer par la procédure...
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Manuel - EV Charging Station II. Mode réseau sélectionné : Connexion au WiFi local Connecte l’appareil à un réseau WiFi qui inclut d’autres appareils Victron comme un dispositif GX ou un VRM. 1. Changez le mode réseau en Connexion au WiFi local, cliquez sur OK mais n’enregistrez pas encore les paramètres.
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YES. L’EVCS se connectera automatiquement au réseau local. 6. La première configuration est maintenant terminée et la EV Charging Station est prête à être utilisée. Pour plus de détails sur l’utilisation de la station de charge via VictronConnect, consultez le chapitre...
; ii. comme faisant partie d’un système Victron Energy plus grand. Lorsque vous activez la communication avec le dispositif GX, l’adresse IP du GX est celle du dispositif GX. Modbus TCP doit être activé dans le dispositif GX (voir la...
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Autre : Fuseau horaire : choisissez le fuseau horaire. ii. Nom du dispositif : modifiez le nom de la EV Charging Station, qui sera également mis à jour dans le dispositif GX, l’application VictronConnect et le portail VRM. 3. Onglet Programmateur : la programmation requise pour le mode programmé est créée dans ce menu.
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La procédure employant le bouton DEF ne doit être effectuée que par un personnel qualifié, car elle nécessite que la EV Charging Station soit mise sous tension. Travailler sous haute tension est très dangereux et peut être fatal en cas de mauvaise utilisation. Veillez à ne pas toucher les pièces situées dans la zone marquée en rouge.
Manuel - EV Charging Station 5.3. Page principale La page principale de l’interface web fournit des éléments de contrôle et de surveillance pour la EV Charging Station. Ceux-ci sont, de haut en bas : • Sélecteur de mode de charge : permet de changer le mode de charge en manuel, automatique ou programmé.
Seuil RSSI : un seuil RSSI peut être appliqué à la recherche en arrière-plan. 2. Bluetooth Bluetooth établit une connexion sans fil directe entre un appareil mobile et la EV Charging Station pour contrôler et surveiller l’EVCS via VictronConnect. La portée est généralement de quelques mètres en intérieur.
6. Installation, configuration et fonctionnement du dispositif GX 6.1. Activation de Modbus TCP La EV Charging Station communique avec le dispositif GX via Modbus TCP. Celui-ci doit d’abord être activé dans le dispositif GX et constitue une étape obligatoire. • Sur le dispositif GX, accédez à Paramètres → Services → Modbus TCP et activez Modbus TCP.
Manuel - EV Charging Station 6.3. Menu Vue générale et menu Appareil Le menu Vue générale comporte un bouton pour activer (démarrer) la charge en mode manuel et les informations d’état suivantes : • Courant de charge réel : courant de charge en ampères •...
7. Installation, configuration et fonctionnement de VictronConnect 7.1. Configuration Les étapes suivantes sont nécessaires pour se connecter avec succès à la EV Charging Station via Bluetooth et VictronConnect : 1. Assurez-vous que la fonction Bluetooth est activée dans votre EVCS. Voir le chapitre Menu Réseaux [19]...
La page Infos produit offre des options permettant de modifier le code PIN pour le couplage Bluetooth ou d’attribuer un nom personnalisé à la EV Charging Station. Elle contient également le numéro de série et le numéro de version du micrologiciel.
La procédure décrite ci-dessous ne doit être effectuée que par un personnel qualifié, car elle nécessite que la EV Charging Station soit mise sous tension. Travailler sous haute tension est très dangereux et peut être fatal en cas de mauvaise utilisation.
Manuel - EV Charging Station 10. Spécifications techniques EV Charging Station Plage de tension d’entrée (VCA) 170 – 265 VCA 50 Hz Courant de charge nominal 32 A/phase Puissance nominale 22 kW Plage de courant de sortie 6 à 32 A Normes WiFi 802.11 b/g/n (2,4 GHz uniquement)
La charge ne peut alors être démarrée ou arrêtée que via l’interface web, le widget de l’application VRM, les commandes VRM et VictronConnect. 11.2. Q2 : La EV Charging Station est-elle équipée de la technologie RFID ? Non, pour éviter que la station de charge ne soit utilisée par des personnes non autorisées, voir Q1.
Manuel - EV Charging Station 12. Annexe 12.1. Dimensions Dimension Drawing - EV Charging station EVC300400300 EV Charging station 84.9 Ø6.2(4x) Ø12.3(2x) 377.2 148.1 Dimensions in mm 307.2 Page 28 Annexe...