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Général
Retirez le câble d'allumage et la bougie d'allumage pour
effectuer l'inspection et l'entretien. Garder toutes les
parties du corps à une distance de la surface chaude et
des pièces pivotantes mobiles.
Carburateur
Réglage de la vitesse de réaction
Avant d'effectuer tout réglage, faire en sorte que le filtre
à air est propre et le couvercle de filtre est monté.
Le réglage du minimum de l'usine est de 2800 tours par
minute. Pour régler la vitesse minimum, en utilisant la
vis de réglage au niveau du bord supérieur du
carburateur.
Pot d'échappement
Le silencieux est conçu pour réduire le niveau de bruit
et de diriger les gaz d'échappement loin de l'opérateur.
Les gaz d'échappement sont chauds et peuvent
contenir des étincelles, ce qui peut provoquer un
incendie si dirigé contre un matériau sec et combustible.
Le pot d'échappement est équipé d'un pare-étincelles
spécial. Nettoyer le pare-étincelles une fois par mois.
Utiliser une brosse métallique;
3
Pour retirer le pare-étincelles procéder comme suit:
•
Retirer le conduit d'échappement (4, 5).
•
Retirer le pare-étincelles (3).
•
Retirer la rétine pare-étincelles et la nettoyer à
l'aide d'une brosse métallique. Remplacer le pare-
étincelles s'il est défectueux.
•
Retirez les dépôts de carbone à l'entrée et la sortie
du pot d'échappement et l'échappement du cylindre.
ATTENTION ! Ne jamais utiliser une machine avec un
pot d'échappement défectueux. Vérifier régulièrement
que le silencieux soit complet et sécurisé correctement.
1
2
ENTRETIEN
4
5
(1), (2) Serrer les vis. 8-12 Nm
Vérifier que le pare-étincelles et le conduit d'échappement
soient correctement serrés (5). Couple à 2-3 Nm.
ATTENTION ! Le silencieux est très
!
chaud pendant l'utilisation et le reste
pendant un certain temps après
l'arrestation. Ceci même au ralenti. Le
contact peut provoquer des brûlures de
la peau. Gardez à l'esprit le risque
Système de refroidissement
Afin de maintenir la température de fonctionnement la plus
basse possible, la machine est équipée d'un système de
refroidissement.
Système de refroidissement :
•
Ailettes de refroidissement sur le cylindre
•
Grille d'entrée d'air
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, le plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou bloqué conduit à une surchauffe de la machine, avec
les dommages consécutifs au cylindre et au piston.
Assurez-vous que les buses ne sont pas bloquées.
Grille d'entrée d'air
Vérifier que l'entrée d'air ne soit pas obstrué par un côté,
dont la face inférieure, par exemple, des feuilles ou des
déchets. Une entrée d'air encrassé réduit la capacité de
la machine de moulage par soufflage et augmente la
température de fonctionnement du moteur, ce qui peut
provoquer un défaut. Éteignez le moteur et retirer l'objet.
ATTENTION ! Ne jamais utiliser le
!
souffleur si l'écran n'est pas placé
correctement. Avant l'utilisation, vérifiez
que l'écran est en place et en bon état.
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