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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Réutiliser les
boulons existants
Figure 1
Enlever le carénage de pare-chocs et la poutre de pare-chocs.
1. Retirer les vis à l'aide d'un embout Torx T25 – Retirer quatre (4) vis exposées de la doublure de passage de roue. Repousser la doublure pour exposer une (1) vis supplémentaire pour
la retirer. Retirer deux (2) vis dans le bas de la doublure de passage de roue. Retirer quatre (4) vis dans la partie centrale du dessous du carénage. Procéder ainsi des deux côtés du
véhicule.
2. Avec précaution, écarter ou tirer sur la garniture de carrosserie au passage de roue supérieur pour exposer deux (2) vis à retirer à l'aide d'un embout Torx T25 . Nota : Nous
suggérons d'utiliser des écarteurs de panneau pour faciliter le retrait.
3. Écarter avec précaution le carénage de pare-chocs du véhicule. Nota : Nous suggérons d'utiliser des écarteurs de panneau pour faciliter le retrait. Pour enlever le carénage de pare-
chocs, il faut débrancher et détacher tous les éléments qui y sont fixés : connecteurs électriques des capteurs et des feux ainsi que le câblage. Mettre le carénage de pare-chocs de
côté.
4. Enlever la poutre de pare-chocs en retirant quatre (4) boulons de chaque côté à l'aide d'une douille 18 mm.
Installer l'attelage.
1. Soulever l'attelage et la poutre de pare-chocs en position en alignant les trous sur les écrous soudés du panneau d'extrémité du véhicule. Intercaler l'attelage entre la poutre de pare-
chocs et le panneau d'extrémité. Réutiliser les boulons existants. Voir la Figure 1.
2. Serrer toute la visserie de l'attelage au couple de 68 lb-pi (92 N.m)
Découper et réinstaller le carénage du véhicule.
1. Détacher le fil d'antenne du capteur situé à l'intérieur du carénage de pare-chocs vers le bord avant du véhicule afin de le déplacer à l'écart de la zone de découpage. Figure 2.
2. Découper le carénage selon la Figure 3.
3. Réinstaller le carénage dans l'ordre inverse des étapes 1 à 3.
4. Une fois le carénage de pare-chocs en place, rattacher le fil d'antenne du capteur.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin
de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le
véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New
York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76076, 84076, CQT76076
Panneau d'extrémité
Poutre de pare-chocs
Un couple de serrage adéquat est essentiel pour bien fixer l'attelage au véhicule lors du remorquage.
Figure 2
Feuille 9 de 18
Figure 3
76076NP
6-15-16
Rev. A
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