Table des Matières
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217_021006_montageanleitung_f.qxp:130s
Instructions de montage MV 90
MV 90
12. Relier le tablier au canal
12.1 Hisser le paquet jusqu'à env. 300 mm de la butée de fin de course et relier le
tablier aux bascules.
12.2 Abaisser le tablier en le contrôlant. Dans la position la plus basse (tablier fermé),
la butée de fin de course devient alors efficace, par entraînement manuel.
12.3 Régler la fin de course en position «haute», par entraînement manuel, c'est-à-dire:
– Lever le tablier jusqu'à ce que la lame finale soit env. 5 mm dans le linteau (niche).
– Descendre les lamelles jusqu'à ce que l'accès à la fin de course soit possible,
puis bloquer la vis imbus.
– Contrôler une fois de plus la position du tablier.
12.4 Avec entraînement à moteur, lever le tablier à l'aide du câble d'essai jusqu'à
l'arrêt. Si la lame finale arrive à l'intérieur de la niche, mettre des pièces de ral-
longe à la fin de course de montée jusqu'à ce que la lame finale soit env. 5 mm
dans la niche. Toujours clipser 1 rallonge au minimum (10 mm)!
13. Relier le tablier à la lame finale
13.1 Remonter le store d'environ 200 mm.
13.2 Enfoncer un bouchon de fermeture avec une douille à sertir dans le trou de la
lame finale jusqu'à ce qu'ils se clipse.
13.3 Tirer la bande-échelle au-dessus du bouchon de fermeture afin de tester l'assise
des bouchons.
13.4 Démontage du bouchon de fermeture
– Repousser la band-échelle d'env. 10mm à travers le bouchon de fermeture
– Retirer le bouchon de fermeture en le déplaçant de gauche à droite,
de la lame finale.
Attention! Ne pas griffer la lame finale.
Trou de
lame
finale
Bouchons
de
fermeture
36
14. Contrôle finale
fin de course
- Jeu latéral des lamelles.
- Position de la lamelle la plus basse en
fermant et relevant.
- Les doigts de guidages sont-ils dans la
bonne position, et sont-ils bien serrés?
Attention!
- L'électricien ne doit pas mettre en marche
les stores en l'absence du monteur.
- Ne jamais brancher deux ou plusieurs
moteurs en parallèle à un interrupteur
sans relais intermédiaire.
15. Réparation
15.1 Lors de réparation, la marquise doit être
mise hors tension en retirant la fiche du
moteur.
15.2 Le démontage de la marquise se fait dans
le sens contraire du montage.
Douille
à sertir
2.6.2010
11:28 Uhr
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