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1.1 PARTIES PRINCIPALES; POINTS DE COMMANDE ET DE REGLAGE
Parties principales:
1 • CORPS DU MOTEUR
2 • CARTER
3 • VOLANT
4 • CONE DE L'ENROULEUR DE TRAME
5 • GROUPE DE FREINAGE EN SORTIE
8
1
3
4
COMMANDES/REGLAGES
A
INTERRUPTEUR 0 - I
COMMUTATEUR S - 0 - Z
Ce commutateur a 3 positions:
S, 0 (zéro) et Z
B
Alternativement, il y a:
Sélecteur de vitesse (L - M - H)
Le sélecteur a 3 positions: L, M et H
DIODE
C
BOUTONS-POUSSOIRS POUR L'EN-
FILAGE PNEUMATIQUE
D
BOUTON-POUSSOIR POUR LE
REGLAGE DES SPIRES
E
F
POUSSOIR DE DETELAGE
POIGNEE DE REGLAGE
G
8
1 - GENERALITES
6 • CAPTEUR EN SORTIE
7 • CABLE D'ALIMENTATION
8 • CARTE ELECTRONIQUE DE COMMANDE PRINCIPALE
9 • GROUPE DETECTEUR DE TRAME
10 • BRANCHEMENT DE L'AIR COMPRIME
E
2
9
6
5
• Il met le délivreur de trame sous tension/hors tension.
• Il permet de programmer le sens de rotation du moteur.
N.B.: Au cas où la fonction " arrêt métier " serait validée sur le métier,
la position intermédiaire 0 (zéro) du commutateur S - 0 - Z per-
met d'éteindre l'alimentateur non utilisé sans arrêter le métier.
Le sélecteur permet de positionner la valeur de référence pour la vitesse
du moteur. Les champs de vitesse du sélecteur sont les suivants:
- L (Low speed) : pour vitesses d'accouplement comprises entre 110 et 525 m/min.
- M (Medium speed): pour vitesses d'accouplement comprises entre 220 et 920 m/min.
- H (High speed) : pour vitesses d'accouplement comprises entre 440 et 1350 m/min.
• Si, au moment où l'on met le délivreur de trame sous tension, on ne
constate aucune anomalie, elle s'allume et reste allumée.
• En cas de mauvais fonctionnement elle clignote
(voir paragraphe 8 "Problèmes et remèdes").
Ils activent l'enfilage pneumatique.
• Bouton poussoir Dp pour l'enfilage partiel arrière
(jusqu'au cône enrouleur de trame).
• Bouton poussoir f pour l'enfilage partiel avant
(du cône enrouleur de trame à la sortie).
• Il permet de varier le pas des spires (voir paragraphe 3.7
"Programmation du sens de rotation et réglage de la distance entre les
spires").
• Il permet de desserrer le frein en sortie.
• Elle permet de régler l'intensité du freinage en sortie.
G
F
C
D
F
7
FONCTION
B
A
D
P
10
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