Méthode D'exclusion De Module (Identification D'un Module Défectueux) - BYD Premium LVS 4.0 Mode D'emploi

Sous tension
un module dans lequel un des 16 cellules a une tension <1,5 V est en sous tension (contrôle avec BCP (section 2.9)/ BC si
possible).
- Les modules LVS avec >45 V devraient convenir et vous pouvez continuer à vérifier d'autres points conformément à cette
directive de service.
- Si la tension du module est <40V mais que la tension monocellulaire est >1,5V, la batterie doit être chargée rapidement tout en
évitant toute décharge supplémentaire.conséquent, arrêtez le système et recherche du problème selon la directive, alors que la
batterie est complètement éteint. Vérifiez également du côté de l'onduleur pourquoi la charge de force ne fonctionne pas.
N'allumez pas la batterie avant de vous être assuré que l'onduleur est capable de charger la batterie.
- Si un seul module est en sous-tension : retirez ce module et essayez de le mettre en service sans lui (si les modules restants
sont toujours conformes à la liste des onduleurs compatibles). Sinon, assurez-vous d'éviter une décharge excessive
supplémentaire. (Éteignez complètement le système)
- Si un ou tous les modules sont en sous-tension : Contactez le service comme indiqué ci-dessous et assurez-vous d'éviter toute
décharge supplémentaire de la batterie (Éteignez complètement le système)
Lorsque vous contactez le service, assurez-vous de remplissez complètement la liste de contrôle de service et ajoutez les
informations suivantes :
- Numéros de série (du BMU et de tous les modules concernés)modules
- Tensions des individuels de tous les modules (liés au numéro de série)
- Si possible : Journaux de la batterie à l'aide du BCP (section 2.9) et captures d'écran montrant le Tensions des
cellules
- Version initiale du micrologiciel (FW) de la batterie lorsque l'UV s'est produit (BMU et BMS)
- Description détaillée comment et pourquoi le système a atteint la sous-tension si elle est connue. Informations
quand le système a été installé et mis en service et dans quelles circonstances et quand la sous-tension s'est
produite. Si la batterie n'a jamais fonctionné auparavant : pourquoi n'a-t-elle jamais fonctionné auparavant et quelle a
été la debatterie état lorsque la batterie a été laissée (marche / arrêt / LED).
- Modèle d'onduleur, numéro de série et journaux de l'onduleur
- Accès au portail de l'onduleur (ajoutez
2.11 Méthode d'exclusion de module (identification d'un module défectueux)
- Normalement, un module défectueux peut être identifié avec le programme Be Connect Plus ou par le
code LED dans le module de batterie. Dans ce cas, retirez le module avec le code d'événement du
système et mettez en service le système restant (s'il est toujours conforme à la liste de configuration
minimale) et vérifiez s'il fonctionne correctement. Si le problème persiste, veuillez également vérifier le
module au-dessus de celui avec le code d'événement.
- Sinon, essayez les modules LVS un par un, ou en ajoutant des modules un par un dans la tour et vérifiez
toujours si le système peut fonctionner correctement pour identifier un module éventuellement
défectueux.
Important : la quantité de modules doit être ajustée dans l'application chaque fois que le nombre de
modules a été modifié ! N'oubliez pas d'effectuer un bon redémarrage après une nouvelle configuration
!
1. Éteignez la batterie (Appuyez sur le bouton du BMU pendant 5 secondes jusqu'à ce que
toutes les batteries s'éteignent. Remarque : si les modules ne s'éteignent pas, alors quelque
chose ne va pas dans la connexion PDU<>BMU. Remplacez le câble de communication et
réessayez.)
2. Allumez la batterie (bouton sur la batterie la plus haute)
info@eft-systems.de et indiquez-nous le nom du système dans le portail)
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