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Dépannage
Modèle SP-1575/SP-1875
Le variateur s'allume,
L'épandeur ne
bipe, s'arrête et
fonctionne pas
affiche un code
d'erreur
Interrupteur de
marche/arrêt
s'allume, aucun
affichage
Rien ne se passe
Aucun affichage
Interrupteur marche/
arrêt ne s'allume pas
Le kit d'essai de SnowEx (STK-080) est disponible pour diagnostiquer avec précision tous les problèmes des épandeurs de la marque.
14
Définition
Consommation
Code OL
trop élevée
Définition
Circuit ouvert entre
Code EO
le moteur et le
Définition
Code LB
Mauvaise connexion
électrique
Batterie faible
Sortie inférieure à
Définition
Code E1
Court-circuit franc
dans le circuit moteur
Vérifier le faisceau
Tous les autres codes
pour les accessoires
raccordés
Variateur défectueux
Vérifier la puissance
Vérifier avec le kit
d'entrée
Vérifier la source
Variateur défectueux
électrique
Vérifier avec le kit
vers le variateur
Contactez votre revendeur pour de plus amples informations.
Matière bloquée
ampères
Moteur défectueux
Vérifier avec le kit
d'essai
Transmission défec-
tueuse
Vérifier avec le kit
d'essai
Corrosion
Variateur défectueux
Vérifier avec le kit
d'essai
Épandeur débranché
variateur
Cordon électrique du moteur
débranché
à l'intérieur de l'entraî-
nement
Fil cassé dans
le faisceau
Vérifier avec le kit
d'essai
Corrosion
Connexion desserrée
Charger la batterie
d'essai
12 volts
Remplacer les
composants affectés
Variateur défectueux
Vérifier avec le kit
d'essai
d'essai
d'essai
Interrupteur de
marche/arrêt
Éliminer l'obstruction
pour fonction
d'inversion auto
Tester l'intensité de
4 à 20A
Aucune charge
correcte
Intensité +20A
Aucune charge
incorrecte
Faire tourner l'arbre
manuellement
Doit tourner librement
Remplacer toutes
Ne pas oublier
les connexions
d'utiliser de la graisse
corrodées
diélectrique
Brancher l'épandeur
Ouvrir le couvercle
d'accès
et rebrancher
Remplacer le faisceau
Remplacer toutes les
connexions corrodées
Serrer OU remplacer
Remplacer
© Trynex International 2011 (REV 001)
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